2cv.nl

Hallo,

Heb sinds deze week een vreemd probleem. Het begon met wanneer ik over een drempel rijd en de achterste wielen van de drempel afkomen en inveren dat ik links achter een krakend geluid hoor zoals van een krakend bed.

Nu lijkt dit probleem wat erger geworden en lijkt het net of mijn wiel links achter niet meer mee veert maar veel stroever te veren alsof ie een houte poot heeft. De auto gaat ook minder lekker door de bocht waarbij ik dan ook een tikkend geluid van links achter hoor komen (alleen bij een bocht naar rechts)

Wanneer ik de auto op en neer beweeg door op de bumper te trappen hoor ik niets vreemds. Echter wanneer ik de auto heen en weer beweegt dus aan de zijkant gaan staan en de auto naar links en dan rechts laat inveren hoor ik een soort gebonk.

Verder zie ik niets aan de ophanging of aan het wiel. Enig idee wat dit kan zijn heeft iemand het misschien eerder gehad. Ik denk zelf misschien aan een versleten wiellager

Gokje: kapotte schokdempers of roest in je veerpot.

Het zou een verroest draagarm lager kunnen zijn, maar eerst de veerpot
van wat wonderolie voorzien en en de kantelmessen smeren (wordt vaak vergeten)
kan je ook proberen.

André Post schreef:Het zou een verroest draagarm lager kunnen zijn, maar eerst de veerpot
van wat wonderolie voorzien en en de kantelmessen smeren (wordt vaak vergeten)
kan je ook proberen.

Veerpotten zijn oke anders zou ik het ook horen wanneer ik op de bumper trap. Heb er overigens pas wonderolie in gedaan toen is de "zeehond" ook verdwenen. Schokbrekers zijn nog perfect

Hoe kan ik zien of het om een verroest draagarm lager gaat moet ik de draagarm dan demonteren? en hoe gaat dat in zijn werk?

Als je het deksel waar de remleiding in verdwijnt loshaalt kan je in ieder geval
kijken of er roest bij het buitenlager zit.
Het verwijderen is door die remleiding wel wat bewerkelijk.

je schokbreken bout zit gewoon los waarschijnlijk kijk ze ff na

Ramon2cv schreef:je schokbreken bout zit gewoon los waarschijnlijk kijk ze ff na

Zou die daar ook stroef door veren? Het verroeste lager lijkt mij waarschijnlijker. Misschien eens opkrikken kantelmes los en voelen of de arm soepel te bewegen is?

Volgens mij raakt de draagarm de koets.

Het probleem was een kapotte linker lager. Naast dat deze kapot was was ook de wielnaaf en de bout van het linker achterwiel aan gort.

Wat ik vreemd vind is dat begin oktober de eend zonder problemen door de apk is gekomen, kan zoiets zomaar ontstaan zonder dat je het merkt aankomen?

Delfosso schreef:Het probleem was een kapotte linker lager. Naast dat deze kapot was was ook de wielnaaf en de bout van het linker achterwiel aan gort.

Wat ik vreemd vind is dat begin oktober de eend zonder problemen door de apk is gekomen, kan zoiets zomaar ontstaan zonder dat je het merkt aankomen?

Kan zomaar, APK is puur een momentopname en zegt over het algemeen weinig over hoe lang de auto nog meegaat enzo. Is puur een veiligheidskeuring. En zo een lager kan denk ook wel inene kapot gaan. Maar ja... ook niet alle keurmeesters kijken alles na.

André Post schreef:Het zou een verroest draagarm lager kunnen zijn, maar eerst de veerpot
van wat wonderolie voorzien en en de kantelmessen smeren (wordt vaak vergeten)
kan je ook proberen.

Dit lees ik vaker, vergeet de kantelmessen niet te smeren.
Wat zijn eigenlijk de kantelmessen, waar zitten ze?

In alle documentatie die ik heb heb ik ze nog niet kunnen vinden.

Kantelmes zit aan het uiteinde van elke trekarm van de veerpot.


Zie item 6 op het plaatje
http://home.planet.nl/~zomer250/Wieloph ... g_2cv6.pdf

Zie item 6 op het plaatje

Wat ontzettend stom van me. Heb ik totaal overheen gelezen!
Misschien ook niet zo vreemd aangezien ik totaal niet wist waar ik precies moest kijken.

Ga ze dit weekend nog van een lekkere laag vet voorzien.

Bedankt!
Martijn