2cv.nl

Na een vastloper op de terugweg van Kelsoo, heb ik mijn 2cv6 uit 1985 geprobeerd te reviseren met behulp van vele 2cv.nl vrienden. Een kort overzicht wat er zoal niet is gebeurd:
-Nieuwe zuigerveren, Cilinderwanden gehoond, andere kleppen en klepdeksels, andere motorkoeling, Nieuwe motorbeplating, nieuwe koppeling en drukgroep, Carosserie opgeknapt en laten spuiten, chassis schoongemaakt en behandeld met RX5 en RX 10, Oliedrukzender en Olietemperatuurzender + meters gemonteerd, nieuwe remschijven, nieuwe wandbeklededing, bedrading gereviseerd, nieuwe zekeringkastjes, 123 gemonteerd, etc.etc.

Gisteren, ondanks het gure weer hier in Zeeuwsch-Vlaanderen, met zweet in mijn handen en op mijn voorhoofd de eend geprobeerd te starten. Tot mijn verbijstering, opluchting en grote vreugde startte de bolide na een paar keer starten.
Het lijkt mij dat ik jullie allemaal hartelijk dien te bedanken voor jullie adviezen en raadgevingen.

Ik moet nu nog de bumpers, 1 achterportier en de voorspatborden monteren, dan nog wat kleine dingen klussen, aanmelden bij de RDW en uittesten. Zijn er nu nog speciale dingen waar ik op dien te letten??

waarom moet je de auto bij de RDW aanmelden?

proficiat trouwens!

rocco schreef:waarom moet je de auto bij de RDW aanmelden?

proficiat trouwens!

heerlijk gevoel als ie het weer doet nietwaar?

RDW aanmelden: misschien geschorst geweest? kan bij het postkantoor!

Henny schreef:Na een vastloper op de terugweg van Kelsoo, heb ik mijn 2cv6 uit 1985 geprobeerd te reviseren met behulp van vele 2cv.nl vrienden. Een kort overzicht wat er zoal niet is gebeurd:
-Nieuwe zuigerveren, Cilinderwanden gehoond, andere kleppen en klepdeksels, andere motorkoeling, Nieuwe motorbeplating, nieuwe koppeling en drukgroep, Carosserie opgeknapt en laten spuiten, chassis schoongemaakt en behandeld met RX5 en RX 10, Oliedrukzender en Olietemperatuurzender + meters gemonteerd, nieuwe remschijven, nieuwe wandbeklededing, bedrading gereviseerd, nieuwe zekeringkastjes, 123 gemonteerd, etc.etc.

Gisteren, ondanks het gure weer hier in Zeeuwsch-Vlaanderen, met zweet in mijn handen en op mijn voorhoofd de eend geprobeerd te starten. Tot mijn verbijstering, opluchting en grote vreugde startte de bolide na een paar keer starten.
Het lijkt mij dat ik jullie allemaal hartelijk dien te bedanken voor jullie adviezen en raadgevingen.

Ik moet nu nog de bumpers, 1 achterportier en de voorspatborden monteren, dan nog wat kleine dingen klussen, aanmelden bij de RDW en uittesten. Zijn er nu nog speciale dingen waar ik op dien te letten??

niet zo'n moeilijke zinnen gebruiken ben dislecty's..

maar iig veel plezier met den eend.....

Super!!

Ik kan zelf ook niet meer wachten totdat mijn eend klaar is.... waarom regent t nou zo!!!!!!!!!!!

Mijn 2cv is inderdaad geschorst geweest. Ik bedoelde ook via het postkantoor weer aanmelden.

Groet en bedankt voor jullie reacties