2cv.nl

Dag mede eendenliefhebbers,
Ik Laat momenteel een AK400 opknappen bij DuckserviceRoden. Nu heb ik een Visa motortje gekocht en ook 4 versnellingsbakken.Deze verschillen van elkaar, de een is van een 2cv6 de andere van een ACAdyane en weer een ander is van een 2cv4. De Visamotor is incompleet nog, volgens De eigenaar van Duckserviceroden heb ik niets aan de VISAmotor als het er en is met de standaard electronische ontsteking. Dit omdat de ontsteking plus sensoren er niet bij zitten...

Wie heeft er advies hierbij of wie weet er:
-Welke bak ik gebruiken moet.
-Welke visamotor diegene met de electronische ontsteking is.

Alle visa motoren hebben electronische ontsteking,

er zijn twee typen ontstekingscomputers, de VD1 voor super motoren en de vd4 voor 95 motoren.
Voor de ontsteking heb je een computer nodig, 2 sensoren, een vacuumschakelaar en een steker welke op de computer past, dan kun je de draadboom verder zelf aanleggen.
De sensoren pikken het signaal opp van een magneetje op het vleigwiel en komen dus in het koppelingshuis. Als je een eende- of acadianebak gebruikt (ik zou voor de acadianebak (langere overbrenging) gaan als je die toch hebt liggen, liefst wel eerst laten reviseren zodat ie tenminste enige tijd meegaat) moet er een voorzienening worden getroffen in de vorm van een beugel om de sensoren in te plaatsen.

De complete uitleg vindt je onder het kopje tuning van de site van Jeroen Cats: www.cats-citroen.net

succes!

ps als je ander topic leest heb je de ideale mix door 2cv6 bak te mixen met de dyane bak, zeker met de visa motor.

Goed Dyanebak it be.
Weet iemand waar ik computers of sensors voor de visamotor krijgen kan?
Groeten van de PrinceJoao

Ik weet dat Burtoncar.com ze in het assortiment heeft zitten. Misschien Franzose.de ook wel. Of de gewone autohandel.

bij le patron hebben ze ook een w-ignition voor visamotoren, schijnt nog beter te lopen ook. ik heb er nog geen ervaring mee, maar wil het wel op m'n project proberen. een losse computer is niet makkelijk te vinden en is ook niet echt goedkoop. Bijkomend nadeel is dat de electronica het nog wel eens wil begeven, heb zelf al 2 keer een sensor kapot gehad en dan sta je stil! (maar als je je blokje weer wil verkopen, ik heb wel interesse )

uiteindelijk ben ik heel blij met de ombouw naar visablok, rijdt echt veel relexter (hoe schrijf je dat eigenlijk...) veel meer vermogen bij lage toeren en je hoeft em niet zo ver door te trekken om goed vooruit te komen!

bij verdere vragen hoor ik het wel.

greetz Rusty

VISA

juist ik zal ook eens informeren bij le patron... simpelere oplossing als alles op te zoeken (computer, sensoren, beugel om sensoren in te drukken, bekabeling enz)

ik geloof dat je een afspraak moet maken en dan zetten hun er een W ign. op
prijs ik dacht rond de 140 Euro compleet met montage.. ook kun je op die W ign, misschien later is experimenteren met verschillende vervroegingscurves, die via een computer te installeren zijn

Die W ignition sounds like a plan. maar Moest de nokkenas daar niet voor veranderd worden. T visablok is niet te koop maar als je er een zoekt dan staat er in limburg nog een 2cyl Visa met schade voor 199 euro. Via marktplaats .nl gespot http://koopjes.marktplaats.nl/auto_dive ... 3D%3D&df=1

nee nokkenas wordt niet veranderd, maar komt asje in, waar normaal bij de 2cv ook de as zit voor de contactpuntjes.

Oke dat is duidelijk dan, als ik het nu goed begrijp hoeft dus aleen de W-ignition er bij geplaatst die vervangt al het ontstekingselectrowerk en dan ist klaar.

nee en het asje, dus er wordt een asje gemonteerd, oliekeerring (net zoals bij de eend zit) en w-ignition. En dan kun je de oude compjoeter verkopen incl sensoren.

die had hij volgens mij nog niet (die computer enzo..)

als je een afspraak maakt, zetten hun dat asje + onsteking er voor je op

Hallo mensen.
Ik heb Le patron een email gestuurd.
Volgens Le Patron kost het Visa electrische systeem voor de onsteking 240 euro. Das me een flinke smak geld...

Zijn voor die prijs ook alle benodigde aanpassingen gedaan?

240 euro?

dan is die 199 euro voor een sloopvisa een betere deal.
je hebt dan niet alleen een ontsteking, maar ook een reserve motor voor je zuurverdiende centjes...

groet,
Hubert