2cv.nl

2.5 jaar geleden (30000km) mijn stuurhuis vervangen (2e hands) en nu treden er weer de zelfde problemen op, als ik een grote bocht heb ingestuurd en ik rem in die bocht dan valt de eend pas als ie stil staat een stuk naar beneden, ik denk dat dit hier door komt. of toch die ene veerpot.

ik zie wel een beetje speling op die die 2 grote bouten 17 , maar ze kunnen niet strakker

Kan het niet aan je draagarmlager kunnen liggen?

nee geen speling

Dat komt doordat je met remmen de wielen blokeert en bij een scherpe bocht kan de aandrijfas en wielophanging niet helemaal naar de neutrale stand. Heeft mijn eend ook. Collega (eendrijder) gaf aan dat dat normaal was en niks om je zorgen over te maken. Ik vond het zelf altijd wel humor eigenlijk.

remmen in een bocht?
je moet gas geven in een bocht..

watjesgedrag

Nee, in het eerste deel van de bocht op de rem en dan met volle gas de bocht uit!!!

Waar heb jij rijles gehad???

Punky schreef:Waar heb jij rijles gehad???

bij deze rijschool...

gewoon volgas de bocht in, en dan wachten totdat de kont uitbreekt

Dat was mijn instructeur ja. Stoere gast, verstond hem alleen nooit.

De schuifstukken van de aandrijfas even smeren scheelt al heel wat.

Constante snelheid bocht in en de bocht uit uitaccelereren.....

André Post schreef:De schuifstukken van de aandrijfas even smeren scheelt al heel wat.

Zeker weten! FF de vetspuit d'r op, want als al die schuifstukken droog staan, dan blijft de koets vaak een beetje scheef staan na een bocht. Na een meter of 100 zakt je Eend dan ineens weer recht.

je wil niet weten hoe vaak ik die dingen smeer

Jawel!

Ik heb dit probleem ook. De schuifstukken worden goed doorgesmeerd. Toch blijft ie, als je in een grote bocht tot stilstand remt, even in de veren hangen om dan in eens 'terug te vallen'. Mijn 2cv is volledig orgineel en het probleem is langzaam ontstaan bij ca. 80.000 km. Nu staat er een 114.000 op te teller en het lijkt erger te worden. Ik voel nu soms ook een knik bij rotondes waarneer je van links naar recht stuurt.
Schuifstukken zitten vol vet! Zou dit gewoon slijtage van de aandrijfassen/schuifstukken kunnen zijn? En hoe kun je dit dan controleren?

Een tik... misschien is de vooras ietsie losgetrilt? Zou ook kunnen, dus gewoon door de zekerheid even natrekken die 4 bouten. Ik weet wel dat ze geborgd zijn met een borgplaats, maar t schijnt wel eens voor te komen.