2cv.nl

hier een vraag over dat velgen verbreden..
weet iemand waar je dit kunt doen? En wat zoiets ongeveer kost?

moet je na afloop zelf nog plamuren of slijpen / schuren, of wordt dit allemaal gedaan? rij comfort? achterspatborden.. strip tussenlassen ofzo??

customs classis heeft ze voor 95€ in het assortiment
www.citroen2cv6.nl

backfire heeft het laten doen dacht ik. Ik heb ze zo gekocht.

achterspatborden moet je idd een strip tussen lassen.
Bij mijn eend-spatborden zat er een strip van 8cm tussen

Rijcomfort:
bochten en droogasfalt is lekker..
maar je krijgt last van:

• * spoorvorming
  * aquaplanning
  * grotere draaicirkel (voorbanden komen tegen draagarm)
  * benzineverbruik (groter frontaal oppervlak)
  * zwaar sturen
  enz

maar de looks maken veel goed

spoorvorming?? hoe zo dat..

(heb je die oude eend spatborden nog )

charleston tuning schreef:spoorvorming?? hoe zo dat..

(heb je die oude eend spatborden nog )

banden zijn breder, dus ze hebben meer de neiging om sporen in de weg te gaan zoeken. Auto wil dan in het "uitgesleten" gedeelte van de weg "glijden". tegensturen wil dat wel oplossen, of in de sporen blijven rijden.

heb de spatborden nog liggen...moet nog kijken of ze weg gaan

ooh zo bedoel je dat.. maar de LOOKS doet het he

hey over die spatborden... ik wil ze wel kopen van je!!

ik heb het laten doen omdat ik maar max 165 banden wil. Dit omdat 165 blijkbaar een goede maat is voor de eend, bij de 2cv racers in belgie en frankrijk gebruiken ze ook 165. (stiekum gekeken in de pitstraat)

en natuurlijk omdat ik straks 50 euro per velg kwijt ben compleet met de lak.

waar heb je dit precies laten doen?
en heb je er daarna nog veel werk mee? - schuren enzo?

de enige die ik ken is velgen.nl, ik heb via internet geen andere kunnen vinden.

Je kunt ze bij hun ook laten stralen en primeren, maar ik heb dat niet laten doen. Je moet het hart wel stralen i.v.m. het lassen en die wil je niet onder je verf hebben. Straks de boel met het handjes schuren en dan in de 2k primer, dan weer schuren. Tip van de man bij dat velgenbedrijf: na de primer een beetje tectyl in de naad laten lopen. Vervolgens met kit (die zwarte) afkitten, vervolgens de boel weer in de primer en dan aflakken. Zo zit de tectyl mooi opgesloten in het zwakste punt van de stalen velg.

maar de zichtkant ga je toch niet kitten

vlak schuren en plamuren dan denk ik toch.. of begrijp ik je verkeerd?

Dat zie je niet CT wordt een kitrandje van misschien een mm of 2 breed en daarna komt deze onder de lak te zitten. Daarna gaat er nog eens blanke lak over.

Ik weet ook nog een bedrijfje vlak bij spijkenisse!!! maar dat is nogal een poepje bij jouw vandaan!!!

Maar ik denk dat je echt niet moet gaan plamuren!! als het goed is lassen ze de velg zo dat in ut zicht bijna niks te zien is!! dus inderdaad schuren en schilderen, Trouwens dat van dat tectyl en een laagje kit is een goeie tip zeg!! ook voor de normale velg!!

Maar CT ga je dan je burton velgjes verbreden??????? dat zou wel gaaf zijn en ben je de enigste denk ik die dat heeft!!

zou wel jammer van het chroom zijn :X

kan je natuurlijk weer laten verchromen!! alleen een beetje duur!!

ja en dan eerst ontchromen,voordat er gelast gaat worden. pffff.

even een algemeen bericht met betrekking op velgen verbreden: hou er rekening mee dat je lagers en je fusees er heeel erg veel sneller naar de kl*te gaan, ik ken verhalen van mensen die ieder jaar rondom nieuwe lagers en een setje nieuwe fusees nodig hadden! (ja echt ieder jaar!) en dan wordt het toch een dure hobby!

greets Rusty