2cv.nl

ik heb m'n eendmotor uitelkaar gehaald omdat ie stuk was. hij had veel carterdruk en een zuigerveer bleek gebroken en een gat aan de zijkant van de zuiger. ik heb een tweedehands zuiger en cilinder gemonteerd van ongeveer even oud met dezelfde compressie verhoudingen. nadat ik alles weer inmekaar had gezet en ging rijden, bleek dat ie niet op toeren komt en geen kracht heeft. Als je bij stilstand in z'n vrij het gas intrapt gaat het nog goed, maar als je dan wilt wegrijden komt ie dus niet op toeren. De max. snelheid is ongeveer 90 km/u. Ik heb dat niet op toeren komen ook bij een andere eend waarbij ik een goede krukas, nokkenas en een perfect setje zuigers en cilinders heb gemonteerd. enig idee?

toch misschien de compressie is meten i.v.m. pakkingen, na trekken v/d koppen i.v.m. het spruitstuk e.d.

of acceleratiepomp eens nakijken

of sproeiers verstopt. gaskabel niet strak?

sluit alles uit

ontsteking staat zeker juist???

Probeer eens bij een koude start allebei de uitlaatspruitstukken vast te houden
ze moeten tegelijk warm worden.
zoniet grote kans dat je bougie of kabel kapot is.,

wat je omschrijft heb ik zelf ook meegemaakt het is zo herkenbaar.. liep gewoon op een pit..

en ge het er 2 dusszz..

Succes

Bij aankoop van mijn eend liep ie ook op één pit ik hoorde het nauwelijks totdat de ander erbij kwam en toen klonk het al heel anders.

Ik vind het vreemd dat twee blokken die je uit elkaar hebt gehad hetzelfde euvel hebben. Misschien heb je de koppen niet strak genoeg aan gedraaid?

doe je toevallig aan bougie-hergebruik?

alles nieuw, 123 ignition, carburateur heb ik hergebruikt, want daar was immers niks mis mee, nieuwe bougies, kabels, bobine, koppen nagetrokken, kleppengestels, spruitstuk nagetrokken en niks helpt.

toevallig bij beide nokkenas verkeerd terug gezet?

Maar de carburateur heb je dus nog niet nagekeken?