2cv.nl

Gisteren onderweg van Deventer terug naar Enschede in de Dyane, en vlak bij huis was ik plotseling m'n gaspedaal "kwijt" . Hij zakte onder m'n voet vandaan, en de motor ging steeds harder loeien. Snel en aan de kant en van het contact af. Het bleek dat het veertje tussen de gashendel aan de carburateur en de koeltunnel was gebroken. Ja, wat doe je dan op zo'n moment? Hoofd koel gehouden en een stoelrubbertje onder m'n voorbank uit gehaald. Deze heb ik als nood tussen gashendel en koeltunnel geplaatst, en jawel, het werkte! Het gaspedaal ging weliswaar vrij zwaar, maar ik kon veilig thuiskomen, en heb toen het veertje snel vervangen. Misschien een leuke tip voor alle andere A-type rijders?

Haha tsja simpele oplossing maar wel doeltreffend

CitRoel schreef:Haha tsja simpele oplossing maar wel doeltreffend

Dat is nou het sleutelwoord voor het sleutelen aan je duck!

Frank

ja dat had ik ook bij mijn eerste dag in een acadiane
echt handig zo'n stoel veertje
en je hebt er toch genoeg van in je stoel

Om dit voor te zijn, heb ik de laatste paar omwentelingen van het veertje met behulp van een tierap vastgemaakt aan de plaats waar het veertje is ingehaakt. Als hij dan afbreekt, merk ik er niets van.

mij is het afgelopen zomer ook gebeurd. Het veertje hing wel nog aan de gaskabel vast. Heb ik het lost gemaakt en met een multi tool ,zo´n goedkope Gamma imitatie van Leatherman, de laatse spiraal tot een haakje omgevormd.

Vertrek nooit zonder multi- tool en ducktape