2cv.nl

dag mensen, volgens mij heb ik al eerder ergens wat op dit forum gezet, over een springende toerenteller.. maar goed, nu heb ik problemen met de teller op het visa blok...

probleem:

teller gaat springen zo gouw ik stroom ga verbruiken! (lampen aan, radio, knipperlicht enz..
gewoon zonder gebruik, wel rijdende.. doet ie het goed!
hoe lager ik rijdt hoe erger het wordt!, als ik het blok koud start is er niets aan de hand, naa een aantal minuten rijden begint het, eerst alleen met grootlicht, later ook al met dimlicht enz,

als volgt:

ik had eerst het hele zooitje van de toerenteller via het contacktslot, waar ook de rest van de tellers langs gaat.. nu heb ik de + rechtstreeks van de accu, en de - ook...
aarde is 100% goed, de draad van de teller geeft netjes 14,2 volt aan... nu ook geen problemen met de teller, todat de lampen aan gaan, stroom die de teller krijgt zakt nu naar 13, ...V. nu gaat ie springen!! (ook rijdende!)

de spaningsregelaar (die nieuw is en electronisch) geeft keurig 14,2 volt aan, dit wil dacht ik toch zeggen dat m'n dynamo goed bijlaad of moet ik dan Amperes meten?

iemand enig idee verder hoe dit kan, die springende teller??

b.v.d.

inderdaad voltage is goed, misschien inderdaad maar eens ampere gaan meten, misschien trekt t hele systeem wel iets te veel. Ik weet niet of je een condensator in je eend hebt, anders zet je hem daar gewoon tussen

PS vergeet niet dat het systeem pas goed begint te laden vanaf een 2000 toeren.

vooral bij hoge toeren gaat ie springen (eerder als bij lage)
condensator van .. ? Ampere

Zit er geen spanningsstabilisator op voor de instrumenten? Als die kapot is krijg je het verschijnsel dat de aanwijzing gaat varieren, of hij veroorzaakt juist een instabiele spanning op de instrumenten.

Condensator welke ze gebruiken voor muziekinstallaties, zo'n 1F condensator. Jahaa ampere meten, ik weet dat ze bij automaterialen zaken vaak wel een ampere meter hebben liggen om de hoge amperes van een auto te meten, meestal om te kijken of de accu nog goed is.

de spaningsregelaar (die nieuw is en electronisch) geeft keurig 14,2 volt aan

die condensatoren zijn toch groot.. voor een klokje moet een heel kleintje toch genoeg wezen..?

ja maar je kunt er ook meteen je audioinstallatie op aansluiten

das waar, ik hoop dat dat wat oplost i.v.m. de toerenteller.... volgens mij is dat klokje super gevoelig voor stroom pieken ...

iemand enig idee wat zo'klokje minimaal aan V nodig heeft?

exact niet, maar normaal zitten 12 v app. tussen 12 en 16 volt. Rekening houdende met het feit dat een autoaccu vaak 13,8 volt is in nieuwstaat.

probleem is opgelost!!!

het bleek na lang zoeken, aan de coolborsteltjes te liggen in de dynamo

alles is weer fijn nu op naar de citromobile!!

pfffffffffff haha

SHIT,

ik dacht dat het opgelost was, maar op de snelweg hoog in toeren.. spring tie nog als ik de lichten aan doe...
het is wel stukken minder!!

misschien toch maar zo'n grote condensator er bij op... tevens voor de muziek