2cv.nl

Beste mede-eendrijders,

Na het plaatsen van een ander motorblok in mijn 2cv bleek dat tijdens het testrijden elke keer de peilstok uit het blok werd gedrukt. Het rubbertje dat aan de peilstok zit komt niet niet bij het peilstokpijpje, waardoor de peilstok elke keer loskomt.

Is de peilstok te lang of heeft dit een andere oorzaak?

volgens mij kun je dat rubber schuiven over de peilstok...
is dus mss verschoven...

latere toevoeging:

zet de peilstok van je oude blok er eens in.
of hou de oude eens naast ie van het "nieuwe" blok...

Tijdens het rijden komt de peilstok eruit? Misschien dat je vulbuis niet meer goed is zodat ie, ipv zuigen, blaast uit je oliepijlbuisje... Probeer maar eens, hou tijdens het stationair draaien van de motor de peilstok eruit en voel vlak boven de opening of ie zuigt of blaast... Hij moet zuigen...

Dit is standaard zo en heb ik ook in mijn blok!

Is al eens vaker een topic over geweest. Is gewoon bij de 2cv dat hij iets omhoog steekt.

Punky schreef:Is al eens vaker een topic over geweest. Is gewoon bij de 2cv dat hij iets omhoog steekt.

idd, het rubberdopje zit niet helemaal in de vulpijp..
maar het is weer niet normaal dat je peilstok eruitgedrukt wordt..

hey auke, veilig thuis gekomen met die schilderijen op je dak

Punky schreef:Is al eens vaker een topic over geweest. Is gewoon bij de 2cv dat hij iets omhoog steekt.

Jah oké, maar het is toch niet normaal dat ie onder het rijden eruit komt?

Als ie echt loskomt klopt het niet nee.

hang er een beetje duck tape aan?
of iets pattex- achtig

Laat je motor stationair lopen, trek je peilstok dr uit en leg je vinger op het gat. dan voel je of ie zuigt of blaast. Als ie gewoon zuigt zou ik me verder geen zorgen maken.
Bij mijn Dyane lijkt de stok ook wat te lang, maar maakt verder nix uit.