2cv.nl

Ik heb ongeveer hetzelfde probleem als degene in de (inmiddels gesloten) topic over een olie-probleem. Alleen begint bij mij het rode lichtje te branden wanneer ik rem en/of de koppeling indruk (ten minste dan valt het me op). Ik vroeg me ook af of ik hier mee kan blijven rijden
Maar ik denk dat ik zo eerst het oliepeil even ga meten. Maar dat lijkt me stug want hij is anderhalve week geleden nog APK gekeurd, ik zal verder geen namen noemen Ja, of hij moet oliestoken ofzo, maar daar heb ik nog niks van gemerkt

Groetjes, Jelmer

check je remolie eens...

kan zijn dat het reservoir een beetje leeg is.
Zo ja, bijvullen:
heb je schijfremmen voor (eend van na 82) dan met LHM.
Heb je trommelremmen voor (eenden voor 81) dan met DOT4-remvloeistof.

succes..

overigens: gaat dat lampje branden als je op het knopje drukt (niet dan van de ruitenwisser, of mistachterlicht)?

APK ckeckt doorgaans je oliepeil niet. Als je lampje aangaat bij remmen, lijkt het me dat je te weinig olie in je carter hebt hangen. Dat ie ook gaat branden bij koppelen? Even peilen, en dit ook regelmatig blijven doen!!
Je kan hier best mee blijven rijden , maar voor 5,- euri olie bespaar je op lange termijn een flinke reparatie!!

OK, welk lampje, oliedruk of remvloeistofpeil? (rechts of links?)

the Nosepicker schreef:OK, welk lampje, oliedruk of remvloeistofpeil? (rechts of links?)

aan die lampjes valt vaak geen pijl aan op te trekken, op welke plaats ze zitten..

makkelijker:

het lampje dat angaat als de eend op contact gezet wordt? gaat dat branden bij het remmen?

Volgens mij is het de rode en dus die van de olie en niet die van de remvloeistof, want die is geel voor zover ik begrepen heb.

olie en remolie hebben beide een rode
oranje is mistachterlicht
groen is knipperlicht
en blauw is grootlicht

maar als het die van de olie is moet je je ventilator even eraf halen, en dan kijken naar de stekker verbinding rechtsonderin.. daar zit de sensor van de oliedruk.
die zat bij de poster van het gesloten topic niet meer helemaal goed vast

Aha! Nou ik kijk er vanavond even naar, want moet zo weg en dan is er ook volk aanwezig dat iets meer autotechnisch aangelegd is als mij . Ik kom er net achter dat ik niet eens de motorkap van m'n Eend open krijg

Kun je nagaan

elmo87 schreef:Maar ik denk dat ik zo eerst het oliepeil even ga meten. Maar dat lijkt me stug want hij is anderhalve week geleden nog APK gekeurd

Bij de APK controleren ze je oliepeil niet hoor. Dat moet je zelf elke week doen .
Maar ik denk dat je ietwat te weinig remvloeistof hebt. Dat is een ander (rood) lampje.

topic was van mij......
Bij mij bleek het een losse verbinding in de kabels te zijn. Stekkertjes goed aangeduwd en het probleem bleek opgelost...moest alleen de overtollige olie aflaten......dus check eerst je bedrading....

Eminence Grise schreef:topic was van mij......
Bij mij bleek het een losse verbinding in de kabels te zijn. Stekkertjes goed aangeduwd en het probleem bleek opgelost...moest alleen de overtollige olie aflaten......dus check eerst je bedrading....

De oliedruksensoren zelf gaan ook wel eens stuk. En lukraak zomaar wat bijgooien is ook niet handig inderdaad . Te veel olie is net zo slecht voor je motor als te weinig olie...

je kunt het toch zo controleren, als je de dop van het potje afhaalt... dan zakt het pennetje, en moet je lampje gaan branden.. als motor loopt dan

Het was de remvloeistof en dus niet de olie o.i.d. Probleem is gefixet!
Bedankt voor alle hulp

elmo87 schreef:Het was de remvloeistof en dus niet de olie o.i.d. Probleem is gefixet!
Bedankt voor alle hulp

Ik weet nog dat voordat ik begon aan de restauratie van m'n 2cv ook dat lampje elke keer aan en uit ging. Ik had en heb nog steeds het vermoeden dat dit lag aan het dopje van het remvloeistofreservoir. Volgens mij liep dat pikkie erin niet echt lekker soepel meer.