2cv.nl

mijn acceleratei pompje blijf moeilijk doen er blijft benzine uit het rubber sijpelen bij indrukken ervan,

wat kan ik hier aan doen?

een andere moteren en de boutjes met locktite vat zetten??
vloeibare pakking er tussen?

ik heb meerder van die pompjes zowel rubber als een rood achtig plastic membraam.

wat moet ik nu??

loopt de benzine door de pakking naar buiten? of door het membraam?
grote kans dat de pakking gaar is, en de pomp de benzine door de pakking naar buiten tieft.

voor de zekerheid een andere monteren, met een verse pakking..

membraan en pakking is een geheel

net even de vraagbaak tevoorschijn gehaald, en je hebt gelijk!
Ik dacht dat de pakking en membraan allebei apart waren.

Ik zou m anyways toch vervangen (veer goedom erin doen, brede kant van de veer tegen het membraan aan).

ja ik heb al een nieuw membraam besteld bij mark van boekel

En een beetje rustig met de vloeibare pakking. Deze kan ook zaken verstoppen.

Ramon2cv schreef:ja ik heb al een nieuw membraam besteld bij mark van boekel

zo Ramon, van je geloof gevallen??? of kan je vaste leverancier het niet leveren

maar ff serieus: ik heb hier nog nooit last van gehad, als het membraan heel is en je draait de boutjes gewoon vast dan zou het goed af moeten dichten, het is nu ook weer niet zo dat er een hele hoge druk wordt opgebouwd. het lijkt me dat oorzaak ergens anders ligt, maar zou zo ff niet weten waar.

greetz Rusty

Het lijkt me dat dit snel moet gebeuren, Rusty dus dat hij daarom dat heeft gedaan ..


Frank

ander membraampje en probleem is weg rubber was erg rot.

de nieuwe van mark moet ik nog krijgen die hou ik dan reserve

geen vloeibare pakking bij de carbu gebruiken trouwens, die gaat onherroepelijk de carbu in een keer en dan gaat ie de motor in in het beste geval, als het tegenzit slaat er ergens een kanaaltje dicht.

Nou nu kan je wel gerust op reis ..

Wanneer ga je?

Frank

catscit schreef:geen vloeibare pakking bij de carbu gebruiken trouwens, die gaat onherroepelijk de carbu in een keer en dan gaat ie de motor in in het beste geval, als het tegenzit slaat er ergens een kanaaltje dicht.

vloeibare pakking op siliconenbasis kan ook niet tegen direct benzinecontact, dan wordt het sludge en zal gegarandeerd vlokken gaan loslaten

Evan schreef:

catscit schreef:geen vloeibare pakking bij de carbu gebruiken trouwens, die gaat onherroepelijk de carbu in een keer en dan gaat ie de motor in in het beste geval, als het tegenzit slaat er ergens een kanaaltje dicht.

vloeibare pakking op siliconenbasis kan ook niet tegen direct benzinecontact, dan wordt het sludge en zal gegarandeerd vlokken gaan loslaten

ja, dat zeg ik.

nee niks gebruikt boutje heb ik met lcotide vast gezet