2cv.nl

Vanochtend vol goede moed mijn 2cv ingestapt, echter gaf de motor helemaal geen sjoege meer. Bij het omdraaien van het contactslot hoor je een tik maar de motor gaat niet draaien. Alleen deze tik/klik iedere keer.

Wat kan dit zijn en wat zou ik kunnen doen om het probleem te verhelpen.

Kan het een kapotte startmotor of een lege accu zijn?

Hoor graag van jullie!

Dit klinkt als een lege accu. Doen je lichten het nog?
Ff startkabels gebruiken, dan weet je meteen of je startmotor het nog doet.

Yep accu plat waarschijnlijk.
Dan hoor je idd de startmotor klikken

Heb net na plaatsen van post geprobeerd met de startkabels, want de andere auto was er toen weer.

Maar ook dit geeft geen ene sjoege....

Nu hoor ik trouwens de startmotor ook niet meer die tik geven.... Ben bang dat het een startmotor is die bezweken is.

Andere opties?

Rollo schreef:Heb net na plaatsen van post geprobeerd met de startkabels, want de andere auto was er toen weer.

Maar ook dit geeft geen ene sjoege....

Nu hoor ik trouwens de startmotor ook niet meer die tik geven.... Ben bang dat het een startmotor is die bezweken is.

Andere opties?

Probeer eens te slingeren? Je kan ook nog even je startmotor te repareren op de amerikaanse manier Of te wel een tik met een hamer. Het mag duidelijk zijn dat dit een tijdelijk oplossing is, kontroleer je koolborstels eens.

Nou ik ben nog maar even verder gaan zoeken.

De bekende tik op de startmotor ook geprobeerd, maar dit mocht niet baten. Nogmaals de startkabels maar weer geen succes.

Omdat ik toch morgen met de 2cv naar mijn werk wil/moet heb ik maar even de vrienden van de ANWB gebeld. Die hebben blijkbaar ietsepietsie betere startkabels, want hij sloeg meteen weer aan.

Ben waarschijnlijk zo dom geweest om mijn lichten aan te laten staan.........

Maar goed, door dit akkefietje ben ik wel weer wat meer bekend met de motor van een eend. (zit nog steeds op het niveau leek geloof ik)

Rollo schreef:Nou ik ben nog maar even verder gaan zoeken (zit nog steeds op het niveau leek geloof ik)

Kun je aanvragen bij de moderators dan zetten ze iets bij je naam.
uuuhhhhhmmm Ik denk dat ze er dan leek bij zetten

FF serieus. Tof dat hij weer draait en wat de start kabels betreft telt hoe dikker hoe beter. Dus als je een nieuw setje koopt gewoon dikke nemen en als je gaat starten met behulp van een andere auto moet je ook die motor laten draaien (wellicht overbodige info )

Grt, Jeroen.

Jeroen-citroen schreef: Kun je aanvragen bij de moderators dan zetten ze iets bij je naam.
uuuhhhhhmmm Ik denk dat ze er dan leek bij zetten

FF serieus. Tof dat hij weer draait en wat de start kabels betreft telt hoe dikker hoe beter. Dus als je een nieuw setje koopt gewoon dikke nemen en als je gaat starten met behulp van een andere auto moet je ook die motor laten draaien (wellicht overbodige info )

Grt, Jeroen.

Haahahaha nee hoor hoef ik niet bij mijn naam, dat weten de meeste al wel geloof ik hoor.

Enne wat betreft die lopende motor................



Zo blond ben ik nou ook weer niet hoor.............

sorry

Jeroen-citroen schreef:sorry

Het is je vergeven! Ik denk dat LEEK ook weer wat overdreven was hoor.
Maar een leuke eendencursus zou niet gek zijn.

ik heb het ook gehad. bij mij was de startmotor naar de kl**e. ik heb een nieuwe gekocht en helaas zijn die krengen verrektes duur. die tik op de starmotor is niet altijd positief. zo kwamen ze erachter dat mijn startmotor nog gerepareerd kon worden (door een erkend valeo monteur) als ik die tik niet had gegeven. dus pas daar mee op

Je moet er ook niet op bateren!

wat altijd werkt, ook al is je accu nog zo leeg, is aandrukken. 9 van de 10 keer start de auto en kun je zo de accu weer opladen...

Als de accu niet helemaal leeg is werkt slingeren ook prima hoor! Het is wel een pluspunt als je eend normaal makkelijk start.

Flying Duckman schreef:wat altijd werkt, ook al is je accu nog zo leeg, is aandrukken. 9 van de 10 keer start de auto en kun je zo de accu weer opladen...

Dit werkt niet met een normale auto, als je accu dood is kun je duwen wat je wil maar NO WAY dat die dingen willen starten ( geloof me ik heb ervaring met een ouwe fiat 127 ) Bevestigd ook door de wegenwacht.
Hij vertelde me dat je altijd wat spanning nodig had om de ontsteking te laten werken.

Nu heb ik nog nooit een eend met een lege accu proberen aan te duwen, maar het lijkt me erg onlogisch dat die wel wil starten.

Lege accu, is simpel startkabels gebruiken.