2cv.nl

Zoals jullie misschien weten is m'n eend afgekeurd voor de APK één van de punten was de rolgordel van de passagier. Deze rolde niet in één vloeiende beweging uit maar grijpt eigenlijk te vroeg in. Nu is mij opgevallen dat de rol waar de gordel in rolt aan de bestuurderskant een andere stand heeft dan de passagierskant.

Passagierskant (die niet goed werkt) lijkt mij mooi met de gordel mee te staan.


Bestuurderskant (die wel goed werkt) lijkt mij tegen de richting in te staan.


Welke positie is nu de goede?? Het lijkt alsof er een rechter links zit, als dit nou het geval is moet ik opzoek naar een linker.

kun je aangrijpmechanisme niet invetten, zodat ie niet meteen hapt? Snap niet dat ze hem daar op afkeuren, als ie aangrijpt dan is het goed, dat je moet pielen om de gordel om te doen is een andere kwestie, toch?

de gordelrol moet juist iets scheef staan anders blokkeerd de gordel steeds als je hem uittrekt als je de linker ook recht zet zul je zien dat ie hetzelfde probleem krijgt als rechts succes

Volgens mioj heb jij een gordel bestemd voor de bestuurderszijde aan je passagierszijde waardoor de hoek niet meer klopt. Mijn tip: zoek een gordel voor de passagierszijde en zet die er in (gordels omwisselen zal niet helpen).

Lelijke Eend schreef:Volgens mioj heb jij een gordel bestemd voor de bestuurderszijde aan je passagierszijde waardoor de hoek niet meer klopt. Mijn tip: zoek een gordel voor de passagierszijde en zet die er in (gordels omwisselen zal niet helpen).

Dat idee heb ik dus ook. Op de eerste foto zit ie goed zeg maar. Op die andere foto moet de rol net naar de andere kant hellen. Het lijkt er dus op dat je twee dezelfde gordels hebt, waardoor een dus schuin staat en hierdoor eerder blokkeerd. Zoals Elmer al zei. Ga op zoek naar een juiste gordel en monteer die eens.

sterker nog, die ene gordel is geen 2cv gordel hij doet me denken aan een van een fiat panda (zelfde sluiting als bij een 2cv)... 2cv gordels kunnen namelijk zowel links als rechts gemonteerd worden.

Michiel van Ginkel schreef:sterker nog, die ene gordel is geen 2cv gordel hij doet me denken aan een van een fiat panda (zelfde sluiting als bij een 2cv)... 2cv gordels kunnen namelijk zowel links als rechts gemonteerd worden.

In het eerste heb je bij nader inzien gelijk. De eerste gordel is gezien het huis geen 2cv gordel.

Het tweede ben ik het niet met je eens. Je hebt wel degelijk een linker en een rechter gordel. De strip die langs de dorpel loopt is namelijk schuin gebogen en past dus maar op 1 manier goed.

FF gekeken naar een foto.






Zoals het er naar uitziet. Moet de bestuurderskant dus aan de bijrijderskant. Rol loopt zeg maar gelijk met de B-stijl.
En zul je wil je origineel blijven werken aan de bestuurderskant een andere moeten kopen, of deze monteren en verder niet zeuren.

Suc6

dus niet, de passagiers kant is geen 2cv gordel.
Vervangen door een 2cv gordel en het werkt weer.

Ik had er al bijna op gerekend dat ik 2 linkse of 2 rechtse had maar nu blijkt dat ik één vreemde heb dus. Hmmm vreemd dat er wél aan allebei een soort lipje zit die om de dorpel valt. Maar goed ik ga opzoek naar een passagiers gordel, misschien wel naar allebei.

Bedankt!!!

probeer eerst eens om de rechter gordel eens iets achterover te zetten wie weet want mijne staat iets achterover.
(mischien moet je wel een klein puntje aan de achterkant wegslijpen)

Ik zal niet zegen dat een puntje wegslijpen niet werkt, maar eigenlijk zou dat niet nodig moeten zijn. Orgineel spul hoort gewoon te passen.

Lelijke Eend schreef:Ik zal niet zegen dat een puntje wegslijpen niet werkt, maar eigenlijk zou dat niet nodig moeten zijn. Orgineel spul hoort gewoon te passen.

weet ik wel maar mischien is het een linker en is het zo opgelost(is de goedkopere manier)

goedkopen manier=met n moker past alles