2cv.nl

Hallo,

na de woorden "ge meugt em emme" ben ik de trotse eigenaar van ons familiestuk (sinds '89): een Dyane AYA-AM (425cc Confort), de eerste maal ingeschreven op 8 November '67, één van de allereerste Dyanes gebouwd in ons Belgische Vorst!

Momenteel staat ze er wat knoeierig bij met een hoop polyester, plamuur en gerolde lak. Niet mijn stijl met andere woorden, ze moet zo goed mogelijk en origineel worden. Stijlen aan de achterdeuren, achterste binnenspatborden en hoogstwaarschijnlijk ook de kont (moet ik nog eens goed bekijken) moeten eruit voor een vers stukje metaal om dan in haar originele AC098 Blanc Everest te komen.

Foto's: http://home.scarlet.be/clukkers/clukkers/dyane.html

Zodra de restautie van start gaat zal ik dat hier allemaal heel netjes vermelden

Geweldig toch he!

Hoi Yannick,
Mooi man, leuke auto.
Ik heb alleen een vraagje, is het geen 602cc vroeg ami6 blok wat er in je auto ligt? Ik heb namelijk zo'n blok en wat ik op je fototje zie lijkt in alles op zo'n motor. En ik vind hem op de foto ook erg breed voor een 425.

In ieder geval succes met de restauratie

Groetjes Bart

Neenee, met zekerheid een 425cc. De sterkste versie 425cc (enkel gebruikt in de eerste Dyanes en AZU's) die erg lijkt op de eerste Ami6 blokken ja. De carburateur is qua uiterlijk bijna niet te onderscheiden. Deze heeft de 18pk-koeltunnel met horizontale groeven vooraan. Dit blok heet AYA.M, soms heet het ook gewoon AYA, we zijn er nog niet uit wat het verschil is...

A79/0 (typebenaming)
Dyane 8/67-3/68 / AZU 8/67-8/72
7.75:1 compressie
Vermogen:
- 21 SAE pk
- 18 DIN pk
- 5450 rpm
Koppel:
- 29.6 NM
- 3500 rpm

Dynamo op spruitstuk

Okay, dat wist ik niet, ik dacht b.v. dat een 425cc altijd een dynamo direct op de krukas had en een smallere olievulpijp. Al met al is jouw blok dus een vrij zeldzaam blok.
Ik zal koment weekend eens kijken naar de specificaties van mijn ami6 blok.

Groetjes Bart

ook hier, nen dikke proficiat!

Danku Joos!

Hey tombolamaatje!!

Ik ben heel blij da de missie geslaagd is en ik ben er zeker van dat ge er nog heel veel plezier aan gaat beleven !!

Nen dikke proficiat van heel het gezin hier he

( Ge zie wa dat doet, als ge is naar mij luistert he )


Femke

Hey Yannick,

Kei mooi man. Eindelijk een belgische A-type en nog wel van je pa overgenomen. Heeft je pa er nog geen spijt van .
Succes met de restauratie. Ik hoop dat er nog wat meer foto's van komen.

MvG Frank

Pa heeft er goed over nagedacht, hij heeft ze al sinds '89 en er nog nooit mee gereden. Hij besefte nu ook wel dat hij eigenlijk geen tijd heeft voor 2 A-types. Ik kijk al naar die auto van in mijn wieg, altijd stiekem mijn droomauto geweest, dus ja...zodoende heb ik een mooi, vervroegd kerstkadootje

Femke, ik ga dat meer doen, die raad opvolgen! En jawel, den tombola was toch geslaagd dankzij ons

Nice! En een vervroegd kerstcadeautje? Zie het als een geste van pa naar zoon, dan kun je met kerst wat nog vers plaatwerk vragen!

Goed idee want buiten 2 deuren en een motorkap zal er niet veel blijven hangen vrees ik

Even helpen om toch een pagina gevuld te krijgen, proficiat broer! Nu we allemaal weten dat hij in goeie handen is, kunnen we allemaal met een gerust hart gaan slapen. Ons kennende ... die wordt zoals in de folder!

Er gaat nog veel over gediscussieerd worden, dat voel ik nu al

een vat vol goeie bedoelingen, die yannick

Een restauratie is niet simpel, als 17-jarige zijn financieën geen onbelangrijk punt. We doen ons best om het zo goed mogelijk te doen, oftewel goed, oftewel niet!

Yannick,

Nu je vader blijkbaar een bijzonder goede bui heeft, waarom vraag je hem niet eens een lening?
Zo marginaal veel kosten zijn toch niet aan die auto??

Wat dan ook, alleszins proficiat met je eerste auto (veronderstel ik). Nooit verkopen zou ik zo zeggen.... (allé ja, tenzij ik interesse zou hebben natuurlijk ).


Stijn