2cv.nl

Ik ontdekte in m'n schuurtje een liter remolie "TOTAL LHM Plus" die +/-
20 jaar oud is. Hij ziet er nog prachtig , groen, helder uit. Kan dit gewoon gebruikt worden of is dit soort olie , hoewel mineraal, toch aan bederf onderhevig???
Wie weet dit?
Vrgrt
Hassie.

ik zou het nit weten vraag eens bij een garage ofzo.

ik zou het persoonlijk niet meer gebruiken maar somige garagebedrijven hebben zo,n metertje die aangeeft hoeveel vocht(water) erin zit.

Voor de prijs van een litertje LHM (waarmee je twee remsystemen kan vullen!) hoef je het niet te laten hoor

voor zover ik weet trekt lhm geen vocht aan, maar misschien dat het door het lange staan wel wat water bevat.

als je dan toch bij een garage bent....

Maar hoezo? Als je je remolie bij moet vullen heb je toch sowiso een probleem lijkt mij

flashnr1 schreef:ik zou het persoonlijk niet meer gebruiken maar somige garagebedrijven hebben zo,n metertje die aangeeft hoeveel vocht(water) erin zit.

LHM trekt geen vocht aan. Is niet te vergelijken met DOT remvloeistof.

Als de remolie nog in een geseald vat zit , zodat je zeker weet dat er alleen LHM in zit kan je het gewoon gebruiken.
Het is niet hygrostatisch en heeft niet onder drukf gestaan, blijft dus gewoon goed.

Daffy

Zou dat de reden zijn dat Citroën in hun voorraadbestand altijd de oude voor
de nieuwe olie zette,zodat die eerst verkocht werd.Ik zou zeker voor de veilig-
heid nooit een risico nemen met remmen.Het is jouw leven en dat van anderen,dus kies maar.

Inderdaad, gewoon even een nieuw busje kopen. Geen risico's nemen met je remmen, zeker niet voor die paar euro's.

Het schijnt dat je met remolie kunststof scheelmodellen kan ontdoen van verf zonder dat het kunststof neschadigt. Dan hebben ze het wel over DOT remolie. Misschien werkt het ook met LHM. Het is in ieder geval veiliger dan je remolie toch in je Eend gieten twerwijl ze misschien niet goed meer is.

LHM zal lang zo aggressief niet zijn als Dot.
Uit eigen ervaring weet ik dat ABS van de Mehari niet tegen Dot 4 kan.

Ik heb eens een potje DOT4 op de gereedschaokar van m'n broer laten omvallen...... Daar zit nu geen verf meer op...

CitRoel schreef:Ik heb eens een potje DOT4 op de gereedschaokar van m'n broer laten omvallen...... Daar zit nu geen verf meer op...

als je het langgenoeg laat zitten vreet het ook het metaal op

Zo duur is een liter LHM toch ook niet? Geen risico nemen zou ik zeggen.

flashnr1 schreef:als je het langgenoeg laat zitten vreet het ook het metaal op

HRC's van een Dot-systeem zijn toch ook van metaal, en de leidingen en de wielremcilinders/remklauwen?