Uit de schuur

Janine · Bericht door **Janine** » zo 21 jan, 2007 23:13

Dag,

Mijn vriendin pre-erft van haar Franse oma een grijs eendje van 1983. Geen bijster zeldzame uitgave en een nog minder spannend bouwjaar maar vooral een hoge gevoelswaarde. Oma kocht de eend destijds nieuw dus zij is aantoonbaar van een oud Frans vrouwtje geweest.. Sommige inrijd-stickers zitten er nog op.

Echter, het wagentje heeft een jaar of ? stil gestaan. Gelukkig in een droge schuur maar ik weet inmiddels uit ervaring dat zo lang stilstand geen goed doet voor oude auto's.

Het probleem is dat de eend nog even naar Nederland moet..
Ik ben niet van de generatie die zijn E rijbewijs in dienst kon halen dus zomaar een autoambulance is wat lastig (als je dat legaal wil aanpakken).

Ik vroeg me af of er iemand ervaring heeft in het transporteren van een eendje in een standaard aanhanger. In principe zou het met een beetje goede wil moeten passen maar ik heb geen idee van kogeldruk en of dat daar ter plekke dan ook echt zal passen en of dat qua gewicht gaat werken. De meeste aanhangers kunnen zo'n 750 kilo aan dus dat lijkt me voldoende.

Verder ga ik eens goed rondneuzen op dit forum want wat eenden betreft weet ik niks. Hopelijk eends tot ziens of tot lezens!

Matthijs

backfire · Bericht door **backfire** » zo 21 jan, 2007 23:30

normaal weegt een eend 560 kg en er zijn aanhangers welke daar voor gemaakt zijn, zodat totaal gewicht onder 750 kg blijft.

Als de eend nog rijdt kun je wel een 1 dags verzekering afsluiten om naar rdw te rijden.

Janine · Bericht door **Janine** » zo 21 jan, 2007 23:34

Dat is gaaf ! Waar vind ik zo'n aanhanger? Is deze aanhanger geremd?

Bericht door **Punky** » ma 22 jan, 2007 00:12

Blaauw kan deze leveren. En is naar mijn weten de enigste leverancier.

http://www.blaauw2cvcars.nl/

En dan naar Trailer.

Ramon · Bericht door **Ramon** » ma 22 jan, 2007 07:29

gewoon rijden toch? nieuwe olie er in evt bougies en gaan is nog leuk ook

Janine · Bericht door **Janine** » ma 22 jan, 2007 07:58

je hebt helemaal gelijk, alleen uitgedroogde vierkante bandjes, vaste remmen en een gebrek aan kennis van de eend vind ik geen handige combinatie. Ik heb daar ter plekke geen gelegenheid om te sleutelen. Dus als iemand een eendenaanhanger wil verhuren? Graag!

backfire · Bericht door **backfire** » ma 22 jan, 2007 08:31

Ik zou zeggen stuur een mailtje naar blauw, als je hem voor 100 euri kunt huren is het niet te duur, zeker omdat het toch maar een eenmalige actie is voor je.

Ramon · Bericht door **Ramon** » ma 22 jan, 2007 08:33

hoezo vaste remmen ze doen het vast wel weer na 100 km bergjes!

bandjes??? na 1 jaar stilstand? neem een goede anwb irk dan komt alles goed, ik wil hem ook wel voor je terug rijden voor dezelfde prijs als de aan hanger!!

the Nosepicker · Bericht door **the Nosepicker** » ma 22 jan, 2007 10:01

Ramon2cv schreef:hoezo vaste remmen ze doen het vast wel weer na 100 km bergjes!

bandjes??? na 1 jaar stilstand? neem een goede anwb irk dan komt alles goed, ik wil hem ook wel voor je terug rijden voor dezelfde prijs als de aan hanger!!

Janine schreef:Echter, het wagentje heeft een jaar of ? stil gestaan..... alleen uitgedroogde vierkante bandjes, vaste remmen en een gebrek aan kennis van de eend vind ik geen handige combinatie.

Dan hebben we binnenkort een 'In Memoriam'-hoekje nodig op 2cv.nl..

Kan het zijn dat ik een smilie achter je opmerking over remmen en 100 km bergjes mis?

Als één van je bandjes klapt kun je met een IRK door de ANWB wel thuisgebracht worden met eend en al. Als het echter zo ver zou komen, lijkt het mij echter vrij overbodig om die eend naar NL te transporteren voor restauratie. Een eend die net een salto heeft gemaakt, daar is nog maar weinig eer aan te behalen..

Janine, gefeliciteerd met je aanwinst trouwens!!!

Flying Duckman · Bericht door **Flying Duckman** » ma 22 jan, 2007 10:14

Hoe lang heeft hij stil gestaan?
Als hij niet meer start, even nieuwe contactpunten en bougies en bougiekabels erop, misschien wat nieuwe brandstof erin, dan moet hij al wel lopen. Als hij niet al te lang heeft stil gestaan dan kun je rustig met die banden nog rijden. Remmen vast, ik zou me er geen zorgen over maken. Ga anders een paar dagen die kant op, eerst eens een paar daagjes in de buurt wat rondrijden en daarna gewoon naar Nederland heen. Ik heb wel eens een eend zo weer opgeknapt die al 10 jaar in de garage had gestaan. Dat ging prima en zonder risico. Als je maar even goed op let hoe de staat van de auto is. Vertrouw je het niet, dan huur je gewoon een aanhanger. Maar op zich zou het makkelijk en veilig te doen moeten zijn.

Heb je er te weinig kennis van, huur dan wel een trailer, dan is het een stuk veiliger

dyane_maniac · Bericht door **dyane_maniac** » ma 22 jan, 2007 13:54

Ramon2cv schreef:neem een goede anwb irk dan komt alles goed,

heb je al wel eens bij de anwb gevraagd wat ze precies voor je willen doen als je gerepatrieerd moet worden met een oude auto? moest je voor de grap eens doen! je moet aan tonen dat je een emotionele band hebt met die auto en binnen 3 0f 4 maanden je auto weer helemaal rij en apk waardig kunnen tonen bij de anwb! dit allemaal in het kader dagwaarde van de auto lager dan de repatrierings kosten blabla.

daarom heb ik dus geen irk meer.

douwe

Ramon · Bericht door **Ramon** » ma 22 jan, 2007 14:00

gewoon een beetje avondturen als het maar volgens de regels is.

heerlijk om met een barrel vanuit frankrijk te komen rijden

Wiebe · Bericht door **Wiebe** » ma 22 jan, 2007 19:38

Ramon2cv schreef:avondturen

nachtelijke avonturen neem ik aan?

Ramon · Bericht door **Ramon** » ma 22 jan, 2007 20:14

ooh shit hihhi nou ook goed

gerbenv6 · Bericht door **gerbenv6** » di 23 jan, 2007 20:05

Inderdaad, als je geen risico wilt lopen gewoon met de aanhanger, en dan hier in alle rust de boel bekijken.