2cv.nl

Hallo,

Ik heb een "kleine" fout gemaakt. Heb vanmiddag olie bijgevuld, alleen iets teveel. Heb er een klein stukje mee gereden alleen toen begond die behoorlijk te roken, even later stond ik ook stil.
Nu lekt die olie aan de onderkant en de rest van de motot en het filter zitten er helemaal onder.

Dus mijn vraag is nu, hoe krijg ik die olie er allemaal weer uit?! Is daar een krantje/schroef voor?!
En kan ik de moter en het filter schoon maken met water?

Hoop dat jullie antwoord kunnen geven op mijn vragen.....

Alvast bedankt,
J.Bokma

als je onder je motor kijkt. dus onder de auto gaat liggen zie een vierkant vak met ribbels. in het midden hiervan zit een bout die je eruit kan draaien en dan loopt alle olie eruit. wat ik me wel af vraag is hoeveel je er dan teveel in hebt gedaan. meestal is een beetje teveel niet echt een groot probleem. weet je ook zeker dat het klepje van de olie goed icht is. dit kan wel eens open springen en dan zit ook alles onder de olie.

Bokkie schreef:Hallo,

En kan ik de moter en het filter schoon maken met water?

olie en water mengen niet, olie lost wel op in benzine, of remmenreiniger, of garagezeep. of wellicht bij de plaatselijke wasstraat met een stoomcleaner.

Zou idd ook kijken of je de klep goed hebt dicht gedaan. En heb je de goede olie gebruikt of perongeluk syntetisch?

Een 'beetje' teveel?! Klinkt als echt veel te veel. 1-3 mm boven de max mag nog wel.

Je moet dus echt niet gaan rijden met teveel olie!!! Eruit halen.

Alle olie is er nu uit. Er zat teveel in, denk 1 liter ipv 0,6 zoals aangegeven. Heb er semi syntetische olie in gedaan.

Al met al erg vervelend. Starten luky nu nog steeds niet. Aan slepen een idee?!

Bokkie schreef:Alle olie is er nu uit. Er zat teveel in, denk 1 liter ipv 0,6 zoals aangegeven. Heb er semi syntetische olie in gedaan.

Al met al erg vervelend. Starten luky nu nog steeds niet. Aan slepen een idee?!

Heb je er nu wel olie in zitten dan?!
Wat bedoel je met "0,6 zoals aangegeven"? Er mag geen druppel te veel in zitten namelijk, ook niet 0,6.

Starten: wanneer heeft deze 2cv voor het laatst een 10.000-km beurt gehad? Ontsteking, bougies, bougiekabels, kleppen, smeerpunten, olie, filters, etc.

Bokkie schreef:Alle olie is er nu uit. Er zat teveel in, denk 1 liter ipv 0,6 zoals aangegeven. Heb er semi syntetische olie in gedaan.

Al met al erg vervelend. Starten luky nu nog steeds niet. Aan slepen een idee?!

Wel eerst weer zorgen dat het oliepijl goed is, en als hij niet wil starten zou ik niet gaan slepen maar iemand er naar laten kijken die er verstand van heeft.

Draai er eens een bougie uit om te kijken of die vettig is?

Bokkie schreef:Alle olie is er nu uit. Er zat teveel in, denk 1 liter ipv 0,6 zoals aangegeven. Heb er semi syntetische olie in gedaan.

Al met al erg vervelend. Starten luky nu nog steeds niet. Aan slepen een idee?!

Balen joh. Denk je het ff goed te doen, beetje olie bij..... Maar ik zou idd er een specialist naar laten kijken en die olie moet helemaal niet syntetisch zijn volgens mij (dus ook niet half .....). Maar als het kan vraag ff na wat er precies in zat.

half syntheet is geen probleem.

Halfsyntheet gaat volgens mijn eendengarage prima, maar vol syntheet is vooral een erg duur grapje voor de keerringen en pakkingen die kunnen uitharden en gaan lekken met alle gevolgen van dien.

Leuk, als je zoals ik er per ongeluk vol syntheet in hebt gegooid, en wanneer je dit vervolgens weer wilt vervangen door de juiste olie de aftapplug rond is geworden zodat de sleutel er niet meer op past (zelfs niet met de bougiesleutel die daar ook heel handig voor zou zijn volgens de garage)

griptang of jaws bieden dan nog wel een helpende hand

0.6 is de inhoud van de klepdeksels (kwa olie) als ik eht goed heb.
Hoever boven max stond ie?
Na 8mm boven max wordt het carter VEEL smaller en dan staat je krukas onder de olie en dan wordt de carterdruk wel heel erg spannend.

0.15 liter per kleppendeksel. Oliefilter 0,2 liter.