2cv.nl

mijn eend schakeld de laatste tijd erg klote. eerst was het krakend naar zijn 2 en nu bijna alle versnellingen zowel koud als warm. dus aan de olie kan het ook niet liggen denk ik

de koppeling lijkt nog goed omdat de kabel nog lang niet aan zijn eind is met stellen en hij slipt ook niet!

wat doe ik mis en wat zou er aan de hand kunnen zijn!


Ramon

Niet te veel vrije slag?
Priseas loopt zwaar in het toplagertje?
Bij mij doet'ie het alleen warm, maar dat komt omdat er geen afstel ruimte
meer is en daardoor veel te veel vrije slag.

dus hoe minder vrije slag hoe beter die moet schakelen niet te veel anders doet ie het ook niet???? klopt dat?

Hoe minder vrije slag, hoe eerder je koppeling vrijkomt bij intrappen. Als je de koppeling te strak zet, blijft hij slippen of komt ie helemaal niet meer aan.
Hoe is je bakje: leeftijd, kilometers, ijzerdeeltjes op aftapplugmagneet?

bakje is 104000 km oud heb nog niet naar de olie gekeken omdat ie het zowel koud als warm doet.

Je hoeft niet naar de olie te kijken, maar naar de hoeveelheid ijzermeuk op je aftapplug. De hoeveelheid ijzerdeeltjes kan iets over de eventuele slijtage zeggen (hoeft niet).
Synchromesch in orde? Die bepalen nogal wat van je schakelgemak..

het is heel erg ineens gekomen dat niet meer lekker schakelde die 2e deed ie altijd al

moet ik de moeren naar beneden of boven draaien

na 3 keer afstellen koppeling op de zeflde stand als oranje schekeld ze weer lekker

beetje silicoon tussen de stang en rubber
en het gaat weer als de brandweer

thanks voor de hulp

Ramon2cv schreef:dus hoe minder vrije slag hoe beter die moet schakelen niet te veel anders doet ie het ook niet???? klopt dat?

In je Haynes staat precies hoeveel de vrije slag moet zijn en welke kant de moeren opgedraaid moeten worden.

Je schrijft verder dat je niet weet hoe het met de bakolie is. Misschien eens controleren/vervangen (elke 3 jaar)?