2cv.nl

Zo. Hierbij wat fotootjes van mijn nieuwe aanwinst: een Dyane 4 luxe uit 1974!
Zaterdag heb ik haar opgehaald in Oldenzaal, waar de vorige eigenaar al was begonnen met slopen. Na het motortje erin en de schermen er weer op te hebben gezet, ben ik er zo'n 150 km. mee naar huis gereden. Daar ben ik gelijk begonnen met leeghalen. Ik heb een hele vuilniszak met tapijt (!!!) en andere rotzooi van de bodem en uit de deuren gehaald.

Of ik er blij mee ben? Eigenlijk weet ik het niet. Dit zou de low-budget wintereend moeten worden waarnaar ik zocht - goedkoop, niet mooi wel tamelijk goed, oefeneend om wat bedrevener te worden met sleutelen. En vooral: een eendje waarvan het niet zo erg is als de vele kilometers hun sporen nalaten (rijden, heerlijk!).
Ik heb 450 euro voor de auto betaald, ze rijdt en is nog even gekeurd. Maar echt comfortabel is het nog niet, op de foto's is te zien waarom (dat 2cv-special bankje zit wel erg laag, en zie vooral de foto's van het schutbord...).

Ik ben dus erg benieuwd wat jullie ervan vinden!


Pluspunten:
- apk
- chassis goed
- motortje 2cv6 en versnellingsbak ok
- remmen ok
- banden ok
- een hoop onderdelen + kenteken natuurlijk.

Minpunten:
- het schutbord was verrot. De vorige eigenaar heeft dat op de Franse manier opgelost: hij heeft de rotte plekken eruit geknipt en er dun plaatstaal ingepopt(!). Daardoor nogal herrie als je rijdt.
- puntje laswerk waar de stuurstang door 't chassis gaat.
- raamrubbers rot.
- met de hand geschilderd.








Typisch de luxe-uitvoering: twee lampjes en één knopje!
En dat geile donkerbruine interieur natuurlijk.



Aparte manier van repareren hoor.


Tsja, opnieuw?


Meer foto's kun je vinden op http://www.geocities.com/jaspersch

Gefeliciteerd met je aanwinst, van alles valt wat te maken toch.

Helaas werken de foto's momenteel niet.

ja leuk oranje dyane jammer van het motertje en dat rare schutbord. maar ik zou zeggen issoleren en lekker rijden als ie nog apk heeft!! en even het koelkapje van de dynamo er op

Ik denk dat het een perfecte auto is voor wat jij wil, leren sleutelen. Als je je gezond verstand gebruikt kun je er weinig aan verkloten maar een heleboel dingen verbeteren. Trouwens voor 450 euries ziet er zo op de foto niet slecht uit..

Veel plezier met je dyane!, Bart

He die ziet er in ieder geval een stuk beter uit dan degene die ik van de winter gezien heb





Het kan altijd slechter zoals je ziet Veel plezier met je aanwinst

Mijn opa zijn laatste was ook een oranje ,Jeugdherinneringen dus, Ging altijd met mijn opa in de oranje eend samen met de hond naar het bos. succes met opknappen.

Je hebt hem wel weg bij een echte eendenliefhebber! Dat is een ding wat zeker is, ik ken hem namelijk, ik denk ook veel mensen hier.

Maar hij is wel met de franse slag gerepareerd

Ach, gewoon even aankijken en als je er zin in hebt en tijd voor hebt zou ik het schutbord een keer beter repareren en vooral goed isoleren!

Maar reken erop dat je wat tegen gaat komen als je het los haalt!

succes voor de apk.

Gefeliciteerd met je ORANJE Dyane Jasper! Gaaf, en ziet er zo te zien inderdaad nog wel heel redelijk uit voor het geld Ben zelf ook op zoek naar een `winter`-eend of Dyane, ik denk dat jij daarvoor de perfecte auto gekocht hebt! Enne, Dyane rules

Leuk scheurijzer, en zeker voor dat geld. Bovendien: voorruitframe ziet er op het eerste gezicht nog goed uit en idd oranje Dyane met bruin interieur, dat is al heel wat waard!

Gefeliciteerd en klusze

> Als je je gezond verstand gebruikt kun je er weinig aan verkloten maar een heleboel dingen verbeteren.
Precies, dat was het idee. Knutselen!

> Het kan altijd slechter zoals je ziet
Wow, zonde... Auto staat al 11 jaar op dezelfde naam, maar niet van een liefhebber met tijd zo te zien!

> succes met opknappen.
Dank je!

> Je hebt hem wel weg bij een echte eendenliefhebber!
Dat weet ik. Heel aardige man, fantastische auto's. En precies wat je zegt: een EENDENliefhebber (Dyane was niet helemaal z'n ding geloof ik:)).

Nu ga ik proberen de Dyane zo snel mogelijk apk-klaar te krijgen. Knipperlichtschakelaartje vervangen, en misschien wat laswerk rond de stuurstang (maar eerst maar 'ns voorkeuren:D). Verder is de auto redelijk, idd met de Franse slag gerepareerd.
Flying Duckman, weet jij iets meer van m'n nieuwe gebakje?

Ik neem aan dat je voor die 450 euro de 123 ontsteking er niet bij hebt onderhandeld? Dat zou helemaal mooi zijn.

Succes met opknappen. Op MP wordt overigens een Dyanekoets aangeboden, wellicht is dit een nog betere basis voor restauratie, kan je gelijk het oranje met de verfspuit (laten) aanbrengen ipv met de roller.

Succes, Paul

gaaf!
zit er nog een bruin dashbord in en eveneens een bruin stuur?
(vaak verzaagd en met verkeerde knoppen enzo.)
mocht je een bruin dashbord willen met 2 knoppen erop (voor bijvoorbeeld alarmlichten) dan heb ik die nog wel voor je

> Op MP wordt overigens een Dyanekoets aangeboden
Bedankt voor de tip. Maar volgens mij is mijn koetsje beter. Dorpels en kofferbakbodem zijn namelijk wél goed, alleen vooraan niet echt. En 't schutbord natuurlijk.

> zit er nog een bruin dashbord in en eveneens een bruin stuur?
Het dashboard wel, het stuur is zwart (2cv denk ik). Ik houd gewoon dit dashboard hoor! Bizar detail trouwens dat de draadjes voor een ander knopje (alarmlicht?) al achter het dashboard zitten, alleen het knopje ontbreekt dus.
Ben alleen op zoek naar de bruine deurplaten, die er (nagevraagd) echt inhoren.

Dat bruine stuur (enkelspaaks, grote diameter) is volgens mij knap zeldzaam. Ik heb het nog maar 1 keer gezien in een groene 74' er Dyane. Ik hoop dat je dat ook nog ergens vind, het is een belangrijk stijlelement voor deze uitvoering.

succes jasper met het behouden en rijdend houden van deze dyane