2cv.nl

Na vierduizend kilometer in twee-en-een-halve week - door Pyreneen en tropische hitte in Spanje - wil m'n Gele Eend niet meer zo...
Het begon al in de bergen: knallen bij afremmen op de motor. Dat is ie blijven doen, ook in ons platte vaderland.
En problemen met starten: na een natte nacht is ie amper aan de praat te krijgen. Wel accu, maar niet aanslaan. Ook hier weer knallen en na heel veel proberen (en dito geluk) begint ie wat kuchend te pruttelen. Na warme nachten: rien de problem.
Bovendien loopt ie niet meer zo lekker stationair, en lijkt ie in te houden m.n. bij hogere snelheden.

De feiten: er zit een 123-ontsteking in, olie, oliefilter, bougies en bougiekabels zijn vlak voor de zomer vernieuwd (en extra geisoleerd), en ik heb het kapok onder de motorkap vervangen door echte, glimmende motorkapbekledingspullie. Kleppen stellen is alweer even geleden.

Wat kan het zijn? Bobine? Toch bougiekabels? Kleppen? Algehele malaise?

ik heb zelf geen 123 maar is dit niet een probleem alla vocht in deze ontsteking want op droge warme avonden heb je geen problemen zeg je gewone puntjes al geprobeerd?

Gebruik je Equum bougies? In samenhang met 123-ontsteking kan dit problemen opleveren, gebruik nu zelf NGK bougies. Schroef je bougies er eens uit, als ze verkoold en blauw verbrand zijn is dat misschien het probleem.

Knallen en ploffen bij afremmen lijkt mij meer op een lekke spruitstukpakking,Als dat het geval is,draai dan na het vernieuwen de
koppen even los en weer op spanning zodat de koppen in lijn komen met het spruitstuk

idd, lijkt erop dat inlaat en carburateur gedeelt hier mee te maken hebben.