2cv.nl

Als m'n eendje een paar dagen stil heeft gestaan heeft ie grote moeite om te starten. De startmotor draait dan niet al te vlot, maar goed, het autootje slaat uiteindelijk aan, althans, hij doet alsof. Het lijkt (maar ik heb er niet zoveel verstand van dat ik dit met zekerheid kan zeggen) alsof ie op maar 1 cylinder loopt (slechts de helft van het gebruikelijke aantal plofjes). Afijn, dan valt ie ondanks voorzichtig gassen/choken (heb zo'n beetje alle combi's van die twee al geprobeerd) weer uit. Dit ritueel herhaalt zich gemiddeld drie keer, en de vierde keer slaat ie aan, beetje choke & gas, hij blijft aan en ik kan rijden. Na een stukje rijden stilzetten & weer starten gaat gewoon zoals het hoort in één keer. De volgende dag starten gaat meestal gewoon zoals het hoort in één keer.

Wat achtergrondinformatie, er zit een 123Ignition op en de kleppen zijn pas gesteld. Bougies zijn misschien net 4 maanden in gebruik. En - vast niet relevant - de olie is ook vers.

Iemand een idee waar ik moet gaan zoeken om te zorgen dat ie gewoon braaf start?

heb je er al eens aan gedacht om een nieuwe accu te kopen?

De accu is vrij nieuw. Hooguit een jaartje oud. Goed, hij zou door misbruik (niet dat hele jaar van mij geweest) niet meer helemaal jofel kunnen zijn, maar zou dát er de oorzaak van zijn dat ie wel aanslaat, maar niet écht start?

Anyway, kan er wel ff een andere accu in mikken, kijken of het scheelt... Shit, weer de radio opnieuw instellen

Ik denk ook de accu, omdat je schrijft dat de startmotor niet al te lekker draait bij de eerste startbeurt. Na een poosje rijden laadt die zichzelf weer op en heb je de volgende dag het probleem niet meer.
Het herhaaldelijk afslaan kan er mee te maken hebben dat je door te weinig stroom een te kleine vonk krijgt en dus een beroerde verbranding.
Als je een multimeter hebt kan je kijken of de accu rond de 13.5 / 14 / 14.5 afgeeft, dat is goed.

Ik weet niet of je accupeil kunt zien, maar controlleer dat ook even voor de zekerheid.

Verder kan een slechte startmotor ook de nodige startstroom wegvreten.

Overigens dat afslaan is weer een gevolg van een versleten carburateur, correctie, kan bij jou ook te maken hebben met een te lage accuspanning waardoor maar 1 cilinder genoeg vonk krijgt.

Test het eens door hem aan te slingeren.

Ik zou ook even de bougies controleren, zelf heb ik dergelijke problemen gehad met 123-ontsteking in combinatie met Equim bougies, en heb er nu NKG bougies in.

Charly schreef:Ik zou ook even de bougies controleren, zelf heb ik dergelijke problemen gehad met 123-ontsteking in combinatie met Equim bougies, en heb er nu NKG bougies in.

Dan kan je beter je bougies helemaal vervangen, heb namelijk geleerd (en gemerkt) dat als je ze eruit haalt de borgring zijn werk niet goed meer doet.. (heb zo 2x langs de snelweg gestaan met een eruit geknalde bougie)

Kan het trouwen niet ook iets zijn met de benzinetoevoer? Dat de benzine weer even goed opgepompt moet worden?

controleer of je niet eregens een stroomval hebt. ik heb dezelfde problemen gehad met de aca. tijdens het startten had ik nog maar 8 volt over en das te weinig om de ontsteking goed te laten werken. het bleek uiteindelijk in een slechte stekker verbinding te zitten bij het contactslot.

douwe

pcrodent schreef:...Shit, weer de radio opnieuw instellen

En start met de radio uit...

Accu zou ik inderdaad proberen. Zit er niet ergens een stroomreter ergens in de eend? Een radio stand by ofzo? Een alarm, een lampje???

Kijk ook de bougiekabels en de bobine eens na. Ik had dat zelfde euvel onderweg in frankrijk. Bleek dat een stekker van de bougiekabel niet lekker klemde op de bougie. Als de motor eindelijk even stationair gedraaid had liep en startte hij de rest van de dag prima. De bougie was dan warm en daardoor iets dikker waardoor hij weer klemde in het contact van de stekker.
Ook kun je controleren of de klepjes van de benzinepomp goed werken. Zo niet dan loopt bij stilstand de benzine terug in de leiding. En dan duurt het ook even tot hij weer start.

Bedankt voor alle tips! Ik ga ze dit weekend nalopen. Mocht iemand in de tussentijd nog een briljant idee te binnen schieten - ik hou me aanbevolen!

Gewoon lekker doorstarten op een gegeven moment slaat ie wel aaan. Charme van de eend zullen we maar zeggen.

Punky schreef:Gewoon lekker doorstarten op een gegeven moment slaat ie wel aaan.

Het aanslaan is niet het probleem. Het is het aanblijven. Als ik doorstart op het moment dat ie eigenlijk al zelf wil gaan lopen lijkt dat me niet goed...

heb k ook vaak, zeker als ie een paar dagen niet gebruikt is. Kleppen een keer wat strakker gesteld, toen startte ie warm bijna niet meer, slecht id dus. Hoort er bij, is wat nukkig als ie winterslaap houdt hea

Als het de dagen daarna weer goed is: geen drukte