2cv.nl

Hallo,

Ik ben vandaag wezen kijken naar een azu 250 uit 1956. ( frans kenteken) Chassisno. 486046. Op het type plaatje staat "AZU" BQ 6534. Wat betekenen de letters BQ en de cijfercode?
Verder was de hele bak van de eend verzinkt. Dit zal toch niet standaard zijn?
mvrgr,
Henk Claessen.

BQ 6534 is het motornummer volgens mij. Is het enige gegeven dat op het typeplaatje staat samen met het chassisnummer. Het verzinkte deel in de AZU is zeker niet origineel.

Hallo,
Het motornummer is 03901897. De aanduiding "AZU" BQ 6534 staat op een apart plaatje, tegen het schutbord. Daaronder het plaatje met het chassisnummer.

Heb je er misschien een foto van? Altijd handig

foto heb ik morgen. Maar hoe zet ik die in dit bericht. Werkt kopieeren en plakken?

Eventjes naar bijvoorbeeld www.photobucket.com gaan en daar de foto uploaden. Dan de link naar de foto in je bericht kopiëren en dan kunnen wij genieten. Succes!

OK ik ga het morgen proberen. alvast bedankt voor de hulp.

Bij mijn AZU uit 1958 zitten beide plaatje op het chassis geschroefd. Op de dwarsbalk onde de versnellingsbak door. En een AZU uit 1956 is gewoon een AZU zonder 250. er was niet zoveel keus. later werd het laadvermogen genoemd opm verschil aan te duiden tussen de 250 en de 350. Is het soms de AZU van marktplaats waar je bent gaan kijken?

Hallo,
Daar ben ik weer.
De plaatjes zitten inderdaad op het chassis ( 521.jpg). Maar wat betekend dat BQ nu.
531.jpg toont de verzinkte laadbak, met het dak in 2 helften gefabriceerd.
534.jpg werpt een blik op het interieur.
Het is inderdaad de azu van marktplaats uit het Nederlands limburgse Neer.
De uiteindelijke vraagprijs is €700,00, maar van wat ik er van gezien heb, kun je beter een nieuwe azu bouwen, dat gaat volgens mij sneller dan dit exemplaar te restaureren. Hij was werkelijk in een deplorabele toestand.
523.jpg laat een prachtige motorkap zien en 554.jpg is een close-up van de verzinkte bak.
Er zitten nieuwere deurtjes in, maar de originele (in slechte staat) lagen achter in de bak.
Ben benieuwd naar reacties van jullie kant.
gr,Henk



http://i225.photobucket.com/albums/dd20 ... CF0521.jpg
http://i225.photobucket.com/albums/dd20 ... CF0531.jpg
http://i225.photobucket.com/albums/dd20 ... CF0534.jpg
http://i225.photobucket.com/albums/dd20 ... CF0523.jpg
http://i225.photobucket.com/albums/dd20 ... CF0554.jpg

Als je een AZU wilt restaureren zijn er denk ik wel beter exemplaren te vinden als je even doorzoekt.
Er is wel heel veel roest te zien. Het chassis en de toestand van het motorblok kan ik zo niet beoordelen maar dat zal wel niet veel beter zijn. en dan is 700 euro veel geld.

Dit is inderdaad een project voor iemand met teveel tijd en teveel geld, dus niks voor mij.

ooooow god
wat een werk
maar als je hem klaar hebt!!

Van wat op de foto's te zien is ziet hij er eigenlijk nog best goed uit, doorsnee eigenlijk. Je kan natuurlijk altijd beter vinden. Maar goed, als je restaureert dan zit er altijd wel laswerk aan en de motor reviseren is vaste kost bij die leeftijd. Op z'n minst eventjes openmaken om te zien wat je in handen hebt. Leuke auto

Dat plaatje toont gewoon je motornummer.