2cv.nl

hallo,
hier maar metee mijn probleem, ik reed vanmiddag lekker met mijn eend totdat ik opeens een krassende knal hoorde! ik meteen stoppen en toen was ik ergens opgeklapt.
nu ik hem op de smeerput heb bekeken (eerste gedachten het carter!!) is mijn eerste demper lelijk ingedeukt dus die heeft een klap gehad maar nu komt het natuurlijk waar lekt hij dan precies?
als je voor de auto staat is hij rechts onder de cilinder aan het lekken(volgens mij) je hebt 2 bouten zitten die het blok ingaan met veren erom ik denk dat hij daar lekt maarja WAT NU!!!!!!!!

heeft iemand tips of ervaring???? HELP

Stoterstangbuisjes kapot. Wellicht is op 1 of andere manier een stoterstang dubbel geklapt. Maar hoe en waarom is giswerk.

ok als dat het is dan zou hij ook niet meer zo goed lopen ofwel want hij loopt gewoon als n zonnetje????

Kromme stoterstang betekent dat er een klep niet meer bediend wordt. Dan loopt je motor of niet of heel slecht. Maar als je motor nu nog goed loopt, wordt dat vanzelf minder als de olie je blok uitgelopen is en je zonder smering rijdt. Dat lek moet dus gedicht worden. Daarvoor moet je kop er af. Ik denk dat je dan ook wel kan zien wat het probleem/de oorzaak is/was. Meer kan ik je er op dit moment niet over vertellen.

ok thnx ik rijd er natuurlijk nu niet meer mee! maar jah jij denkt dus kop eraf mmm hier heb ik geen ervaring mee dat minder

Ik ook niet Moet nog steeds eens een brak blok zien te vinden om uit elkaar te plukken om te kijken hoe alles exact in elkaar zit en helemaal te reviseren.

Lijkt gewoon op lekkage van de brilrubbers, dit komt vaker voor en ze zijn eenvoudig te vervangen.
Je hebt de stoterstang, hierop zit de veer die je ziet, daarachter zit een schotel en vervolgens het brilrubber.

Ik durf niet te zeggen of dit iets te maken heeft met de klap en de beschadigde demper.

groote kans dat het de brilrubber is.
wat meschien ook mogelijk is waar de oliefilter op bevestigt zit die steun zeg maar die zit met 2 inbusbouten vast daar achter zit een o ring die willen ook weleens lekken

goedemorge ok kjk nu komen we ergens!
die brilrubberzit tegen het blok aan als ik het goed heb en daar lekt het wel,
maar nu siemen oliefilter noemt jah daar hingen ook druppels aan!!

spatborden eraf en dan moter mooi schoonspuiten dan starten en warm laten worden en kijken waar het uit komt! niet zomaar gaan slopen

Brilrubbers lekken wel vaker iets. Dat is niet zo schokkend. Oliefilter mag niet zomaar druppels aanhangen, dan zit ie niet goed vast, maar het kan natuurlijk ook ergens anders vandaan komen! Lekt er geen kleppendekselpakking?

Hoe is het met je olievulpijp gesteld? Bouwt het blok niet te veel druk op? Dan kan ie ook gaan lekker.

hij hoeft ook geen olie te lekken bij de olie filter maar waar je je olie filter opschrijft dat deel zit met bouten op je blok vast daar tussen zit een o ringentje tussen.

Die kan ook lekken inderdaad, maar olie valt altijd omlaag. Dus het hoeft niet per se bij het filter vandaan te komen.

Als de demper een deuk heeft kan ook best het oliefilter een klap gehad hebben waardoor de twee door Siemen genoemde bouten zijn verbogen, met lekkage als gevolg. Klinkt mij heel aannemelijk in de oren want die onderdelen zitten vlak bij elkaar.
Volgens mij geen klepdeksel of brilrubber. Bij een klepdeksellek zou je ook olie aan de binnenkant van het spatbord moeten zien, in die uitsparing om het klepdeksel heen.

Ik ben wel benieuwd wat je geraakt hebt en hoe je dat in vredesnaam over het hoofd hebt kunnen zien.

Steen misschien die opgespat is?