2cv.nl

f*ck my duck

vandaag bij een eenden vriend op bezoek deze wist ik niet exact wonen maar er wonen in de zelfde straat wel meerdere.
dus bij de eerste eend die ik voorbij reed stopte ik voor het even te vragen welk huis nr. ik wezen moest .
daar voor moest ik toch wel een 150 meters voor terug .
dus dacht ik deze wel even in achteruit te doen .
na 70 meter leek het wel of iemand de handrem vollebak optrekte .

en ja hoor het is gebeurt .
de bak vast , ter plaatse deksel er af gehaald moest niet twijfelen wat er gebeurt was .
dit was blijkbaar te veel voor de eend zo'n stuk achteruit en vermoedelijk te hoge snelheid .
de borg ring er af , terug een deels er kunnen op draaien maar niet helemaal .
waarschijnlijk blijft hij hangen op de vorige borging die de draad heeft beschadigt .
en krijg ik hem daarom niet verder er op gedraaid.

ook krijg ik hem dan niet in een andere versnelling dan achteruit .
dus zal ik nu de bak er morgen moeten uithalen een andere bak er in .
want niet dat deze bak slecht ik maar blijkbaar al veel km. gedaan daar de achterste tanden geen platte vlakjes hebben .
maar scherpe messen zijn , dit kan niet veel kwaad maar weet je toch dat de gearbox veel km dus gedaan heeft.

een werkje voor later het achterkantje er ook af en alle pries asjes er uit voor de ring er verder op te krijgen .

maar morgen dus een snelle bakwissel .
en dan hopen dat het een goede is , voor toch nog naar SDE te kunnen komen .


laat ze gunstig zijn alle boutjes moertjes en andere onderdelen die mee moeten werken

Succes!

zo dat was een stevige dag .
10uur begonnen 12.30 alles er uit .
effe relaxen een uurtje.
en dan bakkie zoeken tussen de hoop alles overbouwen, klauwen, ander set schijven zoeken waren toch al aan de dunne kant.
de ganse mikmak ,tijdens de sleep van een paar honderd meter gisteren was het deksel er niet terug op gezet .
dus als gevolg alles onder de bakolie.
dit eerst dus ff overla zo een beetje ontvet.
bakkie er in motortje er voor aankleden en 20 uur waren we klaar .
niet slecht vind ik zelf in m'n eendje (1)
was lang geleden .
wel heb ik last van m'n remmen 2x trappen ,waarschijnlijk nog wat ontluchten .
en beetje trilling in de pedaal ???? bij het remmen dan .
hopelijk is dit niet de betekenis dat de schijven krom zijn ???

tot zover al mijn bakkie story

wat hebben we daar uit geleerd dus:
a)niet al rollend vooruit en dan snel in z'n achteruit zetten deze hadden we al ondervonden maar viel nog te redden.
b) deze wisten we nog niet , geen te lange stukken in achteruit rijden ,met een redelijke snelheid (het is geen dafje)

Netjes!
trilling in pedaal kan idd kromme schijf zijn..
Maar als je in een middagje alleen een bak vervangt is dat ook geen punt, toch? Maar eerst even checken of ie wel krom is natuurlijk!

jep was ook aan het denken want het word precies al een beetje minder .

dat de remblokjes zijn in gesleten naar de vorm van de andere schijven van de kapotte bak ?????

en dat dit nu zo een trilling geeft .

volgens een expert zou het trillen in de pedaal te wijten zijn aan een stukje roest dat is ingebakken in of op de schijf .

daar de schijven gans verroest waren , heb ze wel ff hard met de staalborstel gedaan maar niet genoeg tijd aan besteed

en na enkele dagen nu gereden te hebben begint het een beetje te kraken tijdens het schakelen .

kijken of ik nog de koppeling kan bij regelen en anders terug er uit voor een nieuwe koppeling heel het zaakje overnieuw .

hopelijk als het goed weer is dan toch na SDE meeting

Nog genoeg te doen voor het SDE zo te lezen.

als ie zo blijft doe ik niks voor SDE
alles er na als het ff kan .
dat ik niets overhaast moet doen .
nu heb ik ook holder de bolder ff bak moeten wissellen

Je bent niet de enigste waarbij dit gebeurt is..... Bij mij namelijk ook...mede door het redelijk snel (en lang) achteruit rijden.

Ik let er voortaan in ieder geval wel op, want ik heb gemerkt dat die dan ook niet meer te slepen is.

Greetz,
Steven

Misschien een tip. Ik heb mijn bak voor een leuk bedrag laten reviseren. Prima werk afgeleverd en ik vond de kosten echt meevallen. Mocht je willen weten bij wie en waar stuur dan ff een pb.

tot op heden nog niks gedaan , maar binnenkort .
momenteel moet ik mijn bak weer vervangen deze bak die ik er nu heb in hangen is te kort .
gaat veels te hoog in toeren dit in verband met 14 duims velgen en laag profiel rubbers die er op liggen.
ook is de koppeling aan vervanging toe , daar ik deze met de bakwissel niet had .
het is een beetje zoekwerk met bakken de juiste verhouding vinden .
test en kijken tellen opschrijven .
maar normaal gezien nu de goede bak gevonden er voor .
volgens racing kennissen.

ik ben wel benieuwd hoe het met de remmen is vergaan? Is het vanzelf weggesleten, of heb je remschijf moeten vervangen?

nee het is gans weg .
vermoedelijk inderdaad weggesleten .
en zoals de eenden expert had gezegd denk ik een stukje roest op de schijf.
maar geen trilling in de pedaal meer .
doch na francochamps terug bak wissel dat tot op heden moet gebeuren .
veel te veel dingen die gebeurde in het week-end .
dus veel tijd gebrek .
maar rijd nog steeds in hoge toeren het is alleen moeilijk om die voet in bedwang te houden .
dat ik de motor niet opblaas.
na de bak wissel zullen we zien .
ook nog best mogelijk dat ik de velgjes er weer afgooi .
en deze weer verkoop.

Welke maat heb je van banden is het 14-145? zoja waar heb je ze gekocht, want ik kan ze niet vinden

14" 155 x 65 bij donckers