2cv.nl

hoi erik,

dat is mooi klote!

gelukkig is nagenoeg alles van een 2cv nieuw, of goed gebruikt te krijgen. het meeste plaatwerk kan je zelf, ook als je 2 linkerhanden hebt, zelf vervangen. deuken id de koets zijn lastiger natuurlijk.

wat ook kan is om de eend te laten zoals hij nu is, alleen een nieuw dakje erop (kost 160 euro), en dan noem je hem: deuksjevoo. kost even een "mind switch" ... , maar hij zal er niet minder lekker om rijden.

sterkte in ieder geval!

Er worden regelmatig koetsen aangeboden van gratis tot paar honder euro. Aangezien de onderkant nog in goede staat zal verkeren (nieuw chassis) lijkt mij dit de beste en goedkoopste oplossing. Sterkte toegewenst tijdens deze zware dagen.

In alle andere gevallen zijn er op het forum een paar goede 2cv monteurs / lassers, welke dat zeker moeten kunnen.

Ik vind dit echt klote voor je. Ik heb zelf een gerestaureerde eend in de garage staan waar ik ruim 2 jaar aan bezig ben geweest. Ik moet er niet aan denken zeg...

Het plaatwerk zal het probleem niet zijn. Motorkappen, spatborden etc. zijn op bijvoorbeeld marktplaats.nl wel te vinden. En het is ook gewoon nieuw te krijgen. Als je dan met een spuiter een prijsje afspreekt dan is het wel te overzien.

De koets is een ander verhaal. Het lijkt me niet wijs om het met plamuur op te gaan vullen. Dat is vragen om ellende op de langere termijn. Misschien kun je iemand vinden die goed kan uitdeuken. De koets is hoe dan ook heus wel strak te krijgen.
Een andere koets erop zetten is ook nog een optie. Die zijn ook wel te vinden, vaak zit er dan wel een beetje werk aan. Meestal, bodemplaten en dorpels.

Zet alles eerst op een rijtje wat je wil gaan vervangen. En ga dan pas over tot het kopen van onderdelen. En doe dit heel prijsbewust.

Zonde zeg dat het zo moest lopen!
Ik heb zelf ook een 82er die heeft ooit in de brand gestaan, brandstichting, doodzonde was dat. Uiteindelijk de auto gestript en opnieuw opgebouwd met nieuwe onderdelen.

Ik ben trouwens even nieuwschierig naar een kenteken van jouw auto, mag ook wel via pb, ik ben namelijk op zoek naar mede citroen rijders uit 82/83 met de kenteken combinatie hz...sz

Er rijden in totaal nog 4 apk gekeurde auto's rond met deze combinatie, misschien is die van jou dat ook wel.

Maar even terug komend op jouw probleem. Plaatwerkschade is een erg lastige, de meeste onderdelen zijn uiteraard uitwisselbaar.

Die kleine deukjes is echt pokkewerk, ik zou er zelf niet aan beginnen, vraag in ieder geval eens offertes aan bij schadeherstelbedrijven. Het kan best meevallen, dat ze niet eens de auto opnieuw moeten spuiten, ze kunnen echt veel doen tegenwoordig.

tips die ik je kan geven zijn de gespecialiseerde eendengarages die je kunt vinden onder het kopje alledag hier op het forum

Edit J.C. In verband met het strenger toepassen van de reclame regels van het forum zijn de bedrijfsnamen verwijderd.

Willen jullie namen van garages aub via PB doorgeven aan 2cv6erik

Dat is knap waardeloos zeg. Maar vooral ook: doodeng! Zoals gepost op het SDE-topic heb ik die hagelbui ook meegemaakt, maar godzijdank niet IN de Eend. Bovendien is mijn schade nihil in vergelijking met jouw Eend.

Heel veel succes met de restauratie. Garages staan onder deze link, bij 'sponsors van 2cv.nl'.

Overigens: ik hoop dat je wel een allrisk verzekering hebt voor je beauty?

jeetje
dit is wel heeeeeel erg ships zeg!
en zo vlak bij mijn dorpie waar we amper last hadden

man o man

dit moet toch weer goed komen

ik hoop dat je bedrijven kunt vinden ( die zijn er wel hoor) die je kunnen helpen en adviseren


heel veel suc6 en laat je het ons weten hoe het afloopt? euh eigenlijk niet afloopt maar opnieuw start zeg maar

groetsels drassel

Dat is inderdaad ellende. Wat een mooie dag had moeten zijn....
In ieder geval succes met het maken van de juiste beslissingen.

probleem is dat eendenbedrijven hartstikke duur is!
reken maar gauw over de 5 mile!
ik heb veel mensen over horen klagen!
laad je schade maar eens zien met wat foto's!

daarom is het ook slim eerst eens langs een schade herstel bedrijf te gaan, ze kunnen echt heel veel zonder dat het veel geld hoeft te kosten.

Alvast bedankt voor de eerste reacties.

Ik zal kijken of ik wat foto's kan maken. Voor het idee Op de achterklep zitten zo ongeveer 100 inslagen. En op andere plekken is als je goed door blijft kijken van alles te zien. Zo heb ik een mooie chromelijst tussen dak en achterklep met tekst citroen en logo. Ik heb hier destijds lang naar gezocht om zo'n mooie te vinden. Ook deze heeft ook deuken.

Wat betreft het plaatwerk is het heel goed mogelijk dit via een schadebedrijf te doen. Vanuit het werkverleden in de autoindustrie ook bekend met meerdere goede opties. Het probleem doet zich echter voor dat het niet veel zin heeft om het visuele aspect alleen te pakken. Door omvang van deze reparatie is het onlogisch niet de andere punten zoals beschreven mee te nemen. Zeker als de auto weer tot aan het chasis ontmanteld wordt.

Ik ken de auto tot de laatste schroef, en op de leeftijd van 11 jaar was de auto al afgeschreven. Toen ik hem in 1993 na die 11 jaar opgeknapt heb zijn daar toch weer 17 jaar bijgekomen. Brandstofleidingen achterremdelen etc etc moeten aangepakt worden als er zo'n ingrijpende reparatie volgt. Een optisch mooie auto zonder APK is natuurlijk niet echt handig. De vloerdelen (misschien dorpel) wil ik ook meenemen want als er toch weer ingrijpen aan wordt gewerkt beter nu dan nooit meer. Half af is niet af. Een extra 17 jaar zou wel weer fijn zijn.

Zoals aangegeven kan ik en wil ik het best zelf doen alleen is er nu absoluut geen tijd en ruimte voor. Ik wil dus een weloverwogen keuze maken en dat dit geld gaat kosten is mij duidelijk. De auto alleen uitdeuken is geen echte optie.

Omdat ik destijds alles zelf heb gedaan heb ik geen ervaring hoe goed de 2CV bedrijven zijn. Dat er wel een paar goede zijn heb ik dus wel gelezen het clubblad.

Ik ga in ieder geval nog even langs bij een goed schadebedrijf in borculo maar die zal me vast niet kunnen helpen bij mechanische 2CV punten.

En dan is het bekende bedrijf in Zutphen welke me misschien ook wel kunnen helpen alleen weet ik niet of die ook doen in 2CV alleen.

Ervaringen of ideeen van bedrijven die het kunnen en netjes doen zijn dus welkom. Ik heb reeds begrepen dat namen via PM moeten.

Nogmaals bedankt voor de reacties

Flying Duckman schreef:daarom is het ook slim eerst eens langs een schade herstel bedrijf te gaan, ze kunnen echt heel veel zonder dat het veel geld hoeft te kosten.

Mijn ervaring is net andersom. Bij de schade aan mijn B-stijl (krul scharnier) wilde de schadehersteller gaan buigen en alles weer in oude staat terugbrengen met de nodige kosten aan arbeidsuren, terwijl de eendenspecialist wist dat er nieuwe B-stijlen voorhanden zijn en deze makkelijk opnieuw in zijn te lassen, voor lagere kosten.

Dus vraag gewoon her en der eens wat offertes aan.