Duidelijkheid over Powertube

LosPoppelos · Bericht door **LosPoppelos** » za 23 aug, 2008 22:05

Ik wilde graag een powertubemonteren op mijn eend, nu heb ik alleen nog enkele vragen waar ik via de zoekfunctie niet 100% antwoord op vind:

1) Hoe sluit ik nu precies aan, 1 kant op fan, 1 kant op luchtfilter?
2) Moet ik de sproeier of curburateur dan ook vervangen (zoiets dacht ik te bergijpen uit de zoekfunctie)?
3) Ik rijd nu op 98 + loodvervangerspul, is dit nog van invloed?
4) Wat voor type olie gaat er in zo'n 602 gas-machine?

joe_catchou · Bericht door **joe_catchou** » za 23 aug, 2008 22:18

1)ja
2)test eerst zo ff voor je met sproeiers en boortjes begint te klooien.
3)98 puur moet ook gewoon kunnen .
4)wat je zelf wil (persoonlijk opteer ik) full syntetic wat je beurs wil als je op tijd wisselt kan je EN géén planker bent kan je best gewoon rijden wat ze in de garage in pompen 5w40 of 10 w 40

Bericht door **Punky** » za 23 aug, 2008 23:43

1. Ja
2. Volgens mij leveren ze er aangepaste sproeiers bij, maar ga je echt voor het uiterste dan moet je naar een vermogentestdag.
3. Benzine heeft geen invloed opde PT.
4. Olie heeft geen invloed op de PT.

5. Verwacht geen wonderen. De beloofde 9 pk haal je er niet uit hoor.

joe_catchou · Bericht door **joe_catchou** » za 23 aug, 2008 23:46

ow had geen 5 gezien sorry heheheheh

LosPoppelos · Bericht door **LosPoppelos** » zo 24 aug, 2008 08:00

Heel erg bedankt voor de info. Denk nog even na of de powertube wel nut heeft dan.

De vraag over de benzine stond er bij omdat ik dit gewoon zeker wilde weten. Ik kan dus de loodvervanger achterwege laten.

Bedankt!

Ramon · Bericht door **Ramon** » zo 24 aug, 2008 12:23

idd, monteren en nog niet aalsuiten! dan naar vermogensbank dag en daar testen!!!

dan komt het goed

Skidder · Bericht door **Skidder** » di 30 sep, 2008 15:19

Ik was met mijn 2cv 602cc ook op vermogensbank dag. 24pk voor, 25pk na. Met nieuwe sproeiers.

Nu kun je lachen om 1 extra pk, maar da's wel mooi 4.16% meer! (zie video OneMoreHorsepower: http://skidder.student.utwente.nl/stuff ... epower.avi)

Ik geloof dat hij op een 658cc meer doet.

backfire · Bericht door **backfire** » di 30 sep, 2008 17:29

Of 65PK met een echte turbo tube

Some data for the engine:
602ccm. Dyane
9-1 compression
Ported head and piston
Turbo from Citroën Picasso 2,0 HDI 90Hp.
Injection by mega squirt
4,5Kg. Flywheel
Extra 13 rip oil cooler
Intercooler from Opel Vectra C.
0,7 Bar of turbo boost.

Bericht door **Punky** » di 30 sep, 2008 18:03

backfire schreef:Of 65PK met een echte turbo tube

Some data for the engine:
602ccm. Dyane
9-1 compression
Ported head and piston
Turbo from Citroën Picasso 2,0 HDI 90Hp.
Injection by mega squirt
4,5Kg. Flywheel
Extra 13 rip oil cooler
Intercooler from Opel Vectra C.
0,7 Bar of turbo boost.

Moet je wel een rijdend omhulsel hebben he.

Laatste tijd is de klep van de garage weer erg vaak gesloten.

LosPoppelos · Bericht door **LosPoppelos** » di 30 sep, 2008 21:57

Zo'n turbotube is wel een hele verbetering.. maaruh op dit moment start die helemaal niet meer.. Zie mijn post in startproblemen.

Daarna wil ik wel weten hoe ik die turbo er op moet zetten

joe_catchou · Bericht door **joe_catchou** » di 30 sep, 2008 22:02

de turbo waar ze het hier boven over hebben kan je beter maar even mee wachten denk ik .
of wat meer info over vragen bij die jongens .
is het niet guy's ??

backfire · Bericht door **backfire** » wo 1 okt, 2008 09:42

Punky schreef: Moet je wel een rijdend omhulsel hebben he. Laatste tijd is de klep van de garage weer erg vaak gesloten.

Nee toch, was er weer zondag en woensdag, alleen zaterdag niet. PS zit dus alleen die 3 dagen in het hok

Voor de turbo tips, kun je beter eens hier kijken:
http://www.snail.s4.bizhat.com/

speedcowboy · Bericht door **speedcowboy** » vr 21 nov, 2008 11:00

is dat ook mogelijk op een gs blok 1200cc
ik ben namelijk van plan om hem zowiezo wat te kietellen maar diet spreekt mij wel heel erg aan !!!! aangezien ik nu in afghnistan zit heb ik niet al te snel internet en kan dus ook niet al te veel verschiollende links zoeken of openen

dus als iemand een link heeft op bv het snail forum zal dat heel fijn zijn alvast bedankt

MVG Bob

TB · Bericht door TB » vr 21 nov, 2008 18:13

Skidder schreef:Ik was met mijn 2cv 602cc ook op vermogensbank dag. 24pk voor, 25pk na. Met nieuwe sproeiers.

Dat is ook het max. wat uit een standaard 602cc te halen is zonder verdere aanpassingen. Ik ging van 24 pk naar 25.8 pk op de wielen.
Maar belangrijker: nu loopt de koppelkromme veel gunstiger, de dip rond de 3000 toeren is er nu uit. Veel fijner rijden. Echt een aanrader die vermogens bank dag.

Edwin · Bericht door **Edwin** » vr 21 nov, 2008 21:41

Mijn 2cv met standaard 602cc motor haalde op de vermogensbankdag zonder powertube 22 pk.
Na powertube en andere sproeiers gemonteerd te hebben naar huis gereden met ruim 27 pk! Dit verschil merk je echt en rijdt zo echt veel lekkerder.

Edwin

2cv.nl

2cv.nl

Duidelijkheid over Powertube

Duidelijkheid over Powertube