2cv.nl

De lak die nu op mijn eendje zit is lichtgroen en er met de hand opgezet door de vorige eigenaar . Op sommige plekken tik je de lak er zo af, en soms zit 'ie er heel dik en loeivast op . Omdat de kwaliteit nogal wisselend is wil ik de auto kaal schuren. Heeft iemand tips om dat een beetje snel (en niet te duur) te doen ?

Ciao

Schippy en zo

Branden!

Nee, serieus:
als je er stukken zo vanaf kan tikken is de hechting niet goed door slecht (of helemaal niet) schuren door de vorige eigenaar, alvorens er een kwast tegenaan te gooien.
Lees even DIT topic over een soortgelijke vraag (hoewel het daar niet gaat over lak die er in lappen af komt.)
Wil je de hele plaat kaal hebben, dan is een excentrisch roterend schuurapparaat met een vrij grove korrel schuurpapier (P180 of zo) prima en snel.
Wil je lui werken, dan test je even een stukje, of de lak oplost in thinner X of lakverwijderaar, dan kun je de lak er daarna zo afsteken.
(wel goed luchten, dit voorkomt serieuze hoofdpijn )
Daarna voorbewerken als kale plaat, uitdeuken waar nodig, schuren, waar nodig plamuur, schuren, cr primer, primer, schuren, etc..

wat bedoel je met snel ? zo te horen wordt het een hele klus, want je hele auto schuren en weer in kleur brengen gaat niet snel of goedkoop.

Of is het de losse delen verf eraf en dan weer met de roller?

gewoon met verfafbijt.
wel weer goed i de primer zetten!!

en bedenk dat je heel wat meer gaat tegen komen dan alleen losse verf!!

Schuren, schuren en schuren..... om het goed te doen ben je zeker een week bezig. Met een excentrische schuurmachine kom je een heel eind, maar veel plekken moet je met de hand doen. Anders kom je er niet bij.

Goed schuren is ook van belang voor een goede hechting van de nieuwe laklaag.

Je hoeft niet alles eraf te schuren. als je terug schuurt tot op de originele lak of wat daar van over is heb je volgens mij al een aardige basis.

scotisch bright op de accu schroef machine werkt heel goed!!!