2cv.nl

Ik heb mijn eend zo een driekwart jaar geleden gekocht bij een bekende eendspecialist met een gereviseerd motor.

Sinds die tijd stinkt mijn auto soms meer, soms minder naar uitlaatgassen in de koets.

Het benzinepeil in de carburateur is goed. De motor verbruikt bijna geen olie (50ml per 1000km) en de motor levert volle kracht.

Men heeft al verschillende keren geprobeerd de koppen opnieuw vast te zetten, maar deze zullen zonder pakking zijn en bij sommige eenden wordt het nooit dicht.

Men heeft ook in de buurt van de kachel een uitlaatpakking vernieuwd, omdat deze lekte.

Wat mij opvalt is dat ochtends ik veel minder last van die stank heb dan s'avonds op de weg naar huis. Gezien het auto overdag in een parkeergarage staat en niet buiten zouden het toch de koppen kunnen zijn.

Enig idee wat het nog kan zijn, of moet ik ermee leren leven?

Lutz schreef:
Men heeft al verschillende keren geprobeerd de koppen opnieuw vast te zetten, maar deze zullen zonder pakking zijn en bij sommige eenden wordt het nooit dicht.

Het lijkt me niet juist om te stellen dat het bij sommige eenden niet goed kan. Als de kop niet vlak is dan lekt het en dan moet de kop en misschien ook de cilinder gevlakt worden.

Lutz schreef:
Enig idee wat het nog kan zijn, of moet ik ermee leren leven?

Dat kan, je leeft dan waarschijnlijk wel korter door alle uitlaatgassen die je inademt

In de buitenlucht hangen ook ongezonde uitlaatgassen

eend hoort niet te stinken hoor,

zet de kachel op standje koud doe je kop onder het spatbord en geef even vol gas een paar keer, ruikt het daar lekker naar uitlaatgassen dan zijn je koppen lek.

natuurlijk eerst zeker weten of je geen lekke uitlaat hebt!

je kan dan proberen je koppen wat strakker aan te draaien, let op daarna opnieuw kleppen stellen werkt dit niet moet je met een oude cilinder een nieuw pasvlak op je cilinderkop slijpen.\

succes

Zit je uitlaat wel dicht???

Als je uitlaat lek is, helemaal vóór de demper) dan hoor je dat echt wel. Klinkt je eend meer als een Kart, of hoor je niks anders dan het rustige vriendelijke snorren van de motor?

Wat erg vaak over het hoofd wordt gezien is dat de uitlaat die DOOR de kachelpotten loopt, ook lek kan zijn. Hierdoor krijg je ook uitlaatgassen in je cabine.

nog nooit meegemaakt dat ie daar lek gaat!

Ik heb vorig jaar gehad dat het spruitsstuk een klein gaatje had in het verbindings pijpje.
Daardoor rook het sterk naar benzine bij afremmen op de motor.
Dat deed hij al langer, maar ik zocht het in de carburateur.
Het werd steeds erger, pas later was het te horen.

Vliegen je spruitstukuitlaatpakkingen er niet steeds uit??

Probeer dan eens een ander spruitstuk, m'n oude eend had dit ooit ook ineens en toen bleek het spruitstuk iets (niet echt zichtbaar) krom te zijn. De garage had echt alles al geprobeerd en dit was een laastste redmiddel omdat zij het ook niet meer wisten. En ja hoor opgelost.

Ik heb precies andersom: 's ochtend bij een koude motor krijg ik walm naar binnen, 's avonds (als ie op het werk in een garage heeft gestaan) niks aan het handje. Moet inderdaad eens proberen met verwarming uit, wss bij de kachelpotten zoeken dan.

Ramon schreef:eend hoort niet te stinken hoor,

zet de kachel op standje koud doe je kop onder het spatbord en geef even vol gas een paar keer, ruikt het daar lekker naar uitlaatgassen dan zijn je koppen lek.

succes

Heb ik gedaan, maar het ruikt alleen een beetje naar olie. Het stinkt in de eend meer dan buiten.

Wat kan ik nu nog onderzoeken met mijn twee linker handen?

Thadeez schreef:Als je uitlaat lek is, helemaal vóór de demper) dan hoor je dat echt wel. Klinkt je eend meer als een Kart, of hoor je niks anders dan het rustige vriendelijke snorren van de motor?

Wat erg vaak over het hoofd wordt gezien is dat de uitlaat die DOOR de kachelpotten loopt, ook lek kan zijn. Hierdoor krijg je ook uitlaatgassen in je cabine.

Motor klinkt heel gewoon. Maar het kan zijn dat de uitlaat in de kachelpotten lek is, maar hoe kom ik erachter? Een bezoek brengen aan de eendenspecialist?

Is je dwarsdemper onder de bak lek of zit de klem niet goed vast. Dan kan er ook uitlaatgas binnen komen langs je pedalen/stuur.

Je hebt het over uitlaatgassen en dus niet over benzine of verbrande olie. Het probleem zit dan toch echt in de uitlaat.
Waarschijnlijk lekt de uitlaat iets op één van de verbindingen. Daar hoor je niets of bijna niets van, maar je ruikt het wel.
De oplossing is gewoon alle verbindingen (5 stuks) nakijken. Je maakt ze los; de pasvlakken reinigen met een staalborstel op de boormachine. Vervolgens vastzetten met wat afdichtingspasta ertussen. Als je op save wilt spelen dan ook even de uitlaatklemmen vernieuwen.
Succes