2cv.nl

ik reed vandaag richting zwoole door de regen
ruitenwissertje aan met een rap tempo
radiootje er bij en de lampies lekker aan.
begint het naar rotte eieren te stinken.
ik eerst nog denken wat zijn ze hier voor troep aan het gieren maar na een korte stop bleek de accu te koken.

toen ik na een paar uur weer vertrok van de plaats van bestemming was de accu helemaal dood
met een drukje deed hij het weer.
en op de terug weg heb ik geen problemen gehad

iemand een idee hoe dat kan komen.
de ruiten wisser gaat eigenlijk ook een beetje in toeren mee, kan het zijn dat de dynamo laadstroom begrenzing(hoe heet dat ook al weer)het niet meer doet en dat er te veel in komt.
of is het iets anders?????????????

Spanningsregelaar van 't padje af.

spannings regelaar vervangen

En nu ook je accu of kan die dat wel hebben?

neen , over het algemeen niet zo best voor een accu
(die kan gevaarlijk opzwellen bij teveel overladen) , op zich dus nog best goed dat brammie alle verbruikers aanhad
Beste is electronische regelaar erop zetten.

vandaag ff de laad stroom gemeten
bij stationiar toerental bijna 18 volt

oeps!!
geen wonder dat alle lampjes constant doorbranden

eendje is trouwens van mijn pa die daar ook al een tijdje last van had.

de accu houd zich nog knap maar heeft zijn beste tijd wel gehad nu denk ik
morgen ff een ander regelaartje erop en dan es meten wat ie dan laad
ben benieuwd!

Ik ken het probleem helaas, bij mijn Mehari is de accu hierdoor ontploft, (De zijkant klapte kapot)
Oorzaak bleek een kapotte spanningsregelaar.

Pfoe ,das veel 18 volt en dan ook nog bij stationair draaien
die accu moet wel gloeiend heet zijn geworden zeg.
@ak350 = Had je hierdoor niet veel schade? accuzuur is toch niet echt vriendelijk voor een auto lijkt me

Schade viel wel mee. Tijdens het rijden ineens een harde klap alsof je een binnenband laat klappen.
Auto aan de kant gezet en gekeken wat er mis was. Terplekke kon ik weinig doen en de auto wou nog starten.
Naar huis gereden en motorruimte enz. goed schoongespoten met de tuinslang. Buiten de accu eigenlijk geen verdere schade gehad.

nou gelukkig maar dan

Had je nog zo een oude mechanische spanningsregelaar erop zitten? Zo een dik blokje zegmaar. Die rotte eieren lucht is geloof ik wel kenmerkend voor een kokende accu.

Een elektronische regelaar kost de hoofdprijs niet en zijn volgens mij een stukje betrouwbaarder.

Het kan trouwens ook voorkomen dat je accu gewoon niet meer genoeg bijlaadt doordat een spanningsregelaar kapot is. Dat is ook vervelend als je dan inene stilvalt... accu leeg. Maar dat overleeft ie dan wel, een kokende accu is minder leuk.