2cv.nl

Afgelopen zaterdag was het dan zover. Vol goede moed begon ik onze 2cv uit elkaar te halen. Al snel kwam ik er achter dat het roest probleem groter was dan ik had gedacht . Tijdens het schoon maken werden de gaten groter en groter.
hieronder een aantal foto's







Onder het raamstel heb ik roestomvormer en polyester toegepast. Het grote gat in het binnenscherm gaat een kameraad van mij dichtlassen.

Ik zou het toch gelijk allemaal goed gaan lassen Ben je er in 1 keer vanaf, nu blijf je bezig..... Dichtlassen is ook veel gepiel denk ik..
Succes iig! en behandel de rest (dorpels etc) ook goed met ML ofzo!

ooh als dat alles is
ja welkom in het eenden gedoe
dit is dus 1 van de bekende plekjes
en dat moet je lassen en behandelen
anders word het alleen maar erger

ik raad je aan om een nieuw binnen scherm te kopen en die er in telassen
heb je een las apperaat en kun je lassen?
wan een eend is net aluminiumfollie

Pfffff... veel werk. Maar is zeker te doen!Neem er de tijd voor en pak het goed aan.

jup in 1 X een binnen scherm steken je hebt toch en lasser bij de hand .
denk dat je beter en sneller klaar bent .

oeh bah!
dit is niet al te best
hier kunnen wel nieuwe zijpanelen en binnenschermen in!
hoe zijn de dorpels, bodem en de rest van de eend er aan toe??

wow



edit: en polyester? niet aan beginnen! koop dat een burton

siemen schreef:oeh bah!
dit is niet al te best
hier kunnen wel nieuwe zijpanelen en binnenschermen in!
hoe zijn de dorpels, bodem en de rest van de eend er aan toe??

Achter bij het c-stijl zijn de dorpels slecht, hier gaan we ook gelijk naar kijken. Tevens zijn de bodemplaten achter in de hoeken (bij de dorpels wat slecht, de rest van de bodemplaten zijn hard en goed. Dorpels midden/voor zijn ook hard. Voetenbak, en plaats waar het reservewiel ligt zijn ook goed. Voor de rest dus geen narigheid.

Het principe van roestomvormer blijft mij een raadsel. Zoals ik het kan zien heb jij heel veel roest laten zitten waar je de roestomvormer gekwast hebt. Het resultaat is dat je nu een zwarte laklaag hebt i.p.v. een bruin geheel. Misschien is het dan wel psychologisch, dat het beter voelt om het zo te hebben dan gewoon blote roest. Kan zijn, maar het doet niks. De roest blijft gewoon zitten en komt binnen de kortste keren weer door je denkbeeldig roestwerende laag heen. Je moet eens de roestomvormer wegkrabben nu, dan merk je hoe hard het spul de roest omgevormd heeft. Helemaal niet dus. Als je daar dan polyester overheen doet kan alles verder zijn gang gaan zonder dat jij het snel in de gaten krijgt. Allemaal leuk maar het blijft verrot en het blijft een zwak punt in de auto, wat je er ook op smeert.

Enfin, een nieuw binnenspatbord steken lijkt mij een beter idee. Is trouwens veel minder werk.


Yannick

ik sluit me ana bij de rest! in een keer goed doen! kost een beetje en het duurt even maar dan is het ook goed en heb je er geen gezeur meer van en hoe je niet vlak voor elke apk e.d nog even dit bakken en braden en dar ff lassen, het scheelt een hoop gezeur en gemieter!

juist
en ik denk als je een keer een vrijdag vrijneemt en vroeg begint dat je zondag al kan opbouwen
en dan bedoel ik 1 kant binnenscherm en stukje dorpel
en als de andere kant ook moet doe je het zelfde

waar kan ik een nieuw binnenscherm scoren? Het is namelijk een vast deel van de koets..

Thijs86 schreef:waar kan ik een nieuw binnenscherm scoren? Het is namelijk een vast deel van de koets..

Zijn via iedere eenden of kitcar-boer te bestellen.
Zowel in imitatie (goedkoper, slechte pasvorm) als in orgineel (duurder, maar past goed).

Op marktplaats staat ook wel eens iets aangeboden.

Succes!

Het is geen vast deel van de koets, het zit gepuntlast aan kofferbakvloer, c-stijl en onder de rand van het zijpaneel. Hoewel dat laatste bij jouw auto ook al tamelijk lijkt te zijn aangetast gezien de foto's.
Succes.

Heb je al gekeken naar het onderste deel onder de achterbank? In de hoeken die aan de dorpels grenzen? Die willen ook wel hard wegroesten.