2cv.nl

Misschien niet helemaal de juiste plek voor deze vraag, maar ik wist ff niet beter.

Ik wil mijn bak laten parelstralen, omdat schoonmaken in al die hoekjes toch best wel erg lang duurt en het resultaat lang niet zo mooi wordt. Moet ik dan eerst alles uit de bak halen? Ik zie er een beetje tegenop om 'm weer in elkaar te zetten, maar als ik dat niet doe: heb ik dan niet allemaal grit-/glasresten in mijn bak zitten zometeen? Lijkt me ook niet ideaal als schuurmiddel.

Nee joh, gewoon gaten goed dicht maken, desnoods paar lagen ducktape er over heen plakken. De straler snapt wel dat hij daar dan voorzichtig moet zijn.

phew thx

Welke gaten zijn dit dan?

tussen de lagers, kilometerteller aansluiting, pookaansluiting. ...

En als je de as-delen op de bak niet demonteert dan hoef je de lager gaten toch niet af te plakken, gewoon laten mee parelen of kan dat niet?

ik denk dat het straal middel wel tussen de keeringen kan komen, dus die wel afplakken.

Er zit ook nog een klein ontluchtings gaatjein de deksel. Als dit niet orgineel is heeft iemand het er ingemaakt bij mij.

En bij de revisiebak zaten er ook platic dopjes in de schroefdraad gaten om de draad te beschermen tijdens het stralen.

zit inderdaad ontluchtingsgaatje in en deze zit bij de meeste verstopt, wat ook tot lekkage kan lijden.

Mijn bak was helemaal leeg, maar die heb ik met meel gestraald.

Waar zit dat gaatje dan, ik zie hem zo snel niet zitten op die foto?

Ik begrijp ook niet waarom er een gaatje zou moeten zitten.Er zit toch al een ontluchting in de schakellevier.

bij het rooie cirkeltje

Dat is niet origineel,dus later ingemaakt

Die van mij heeft dat daar namelijk niet, of ik moet er steeds overheen gekeken.

Volgens een artikel in een recent clubblad van een 2CV club hoort dat gaatje er origineel in te zitten en het voorkomt overdruk in de bak zodat deze niet gaat zweten......