2cv.nl

Ik weet niet zeker of ik hier een nieuw topic voor moet openen maar goed,

Afgelopen zaterdag heb ik op de club even wat onderhoud gedaan aan mijn motortje.

Olie vervangen
Filter vervangen
Carterdopring vervangen
Kleppengesteld
Nieuw pakkingen om de kleppendeksels
Luchtfilter vervangen

Na het olie bijgevuld te hebben en het peil te hebben gecontroleerd bleek deze net onder het maximum te staan, prima lijkt me?

Heb er wat kleinere afstanden mee gereden ( nooit langer dan 25 minuten ) tot vandaag en ik check daarnet mijn oliepeil weer en wat blijkt... het staat op het minimum

Waar moet ik gaan zoeken naar de oplossing voor dit probleem?

Die olie gaat in de nieuwe oliefilter en in de klepdeksels zitten. Gewoon bijvullen en verder in de gaten houden. Geen probleem.

heb het net bijgevuld, zal straks is even een stuk gaan rijden en kijken wat er gebeurd.

hopen inderdaad dat er niks mis mee is!:)

Misschien met iets meer woorden om het antwoord van AZL wat toe te lichten.
Dan weet je dat het ok is.

Als je de kleppen stelt moet je de deksels verwijderen en je zult hebben gemerkt dat daar een plas olie onder vandaan gekomen is.
Hetzelfde geld voor het oliefilter.

Dat hoort zo want als je de motor uitzet na een rit loopt de olie die daar zit niet terug het carter in.

Heb je de boel eraf gehad, dan vult de oliepomp die ruimtes na een paar seconden weer met olie als je de motor start, en je raadt het al, omdat die olie in rust niet terug loopt naar het carter waar de pijlstok zit mist er dus ineens olie zo lijkt het.

Hoeveel precies weet ik niet, het zal een halve liter of meer zijn.

De totale hoeveelheid olie in een motor is dus de carter inhoud + alles wat achter blijft in holtes en gangen bij een stilstaande motor.
En dat kan bij grotere motoren flink oplopen.

bedankt! dan ben ik weer gerust