2cv.nl

Hallo ik heb nu op twee plaatsen gezien dat de scharnieren van de voordeur voor boven en beneden verschillend zijn. Ik heb bij mijn onderdelen voorraad gechecked en inderdaad. Het gaatje dat in het gebogen deel zit geboord zit bij beide scharnieren op een andere plaats. voor de rest zie ik eigenlijk niets.
Wie weet waaraan het te herkennen is wat een boven en wat een onderscharnier is?
Zou het verwisselen van de scharnieren ook de oorzaak ervan zijn dat je soms bij eenden ziet dat de deurrubber achter de regengoot blijft hangen en die op gegeven moment lostrekt?

Als ik het niet fiout hebt: Volgens mij zijn ze allemaal bijna hetzelfde. Maar klopt van met die gaatjes.
Je kunt iig de pen eruit tikken en dan omdraaien als ie verkeerd om zit.
Denk dat het rubber eerder met afstelling te maken heeft en afhangen van de deur.

Eendeke schreef:Als ik het niet fiout hebt: Volgens mij zijn ze allemaal bijna hetzelfde. Maar klopt van met die gaatjes.
Je kunt iig de pen eruit tikken en dan omdraaien als ie verkeerd om zit.
Denk dat het rubber eerder met afstelling te maken heeft en afhangen van de deur.

De deurscharnieren zijn niet allebei gelijk, zit wel verschil in boven en onder. (weet niet of je dat al wist).

Er zit een behoorlijk verschil tussen onder en boven. De bocht in het scharnier is veel groter, alleen kan ik je zo niet vertellen welke onder en welke boven zit. Toevallig net nog scharnier in mijn handen gehad.

Overigens dat met het scheuren van het rubber, die van mij had dat ook en die waren nog nooit los geweest.

Eerder had mijn eend dat probleem niet. Maar ik heb nu een andere (spaanse of portugese) carrosserie. Nu passen zowel de voor- als achterdeuren minder goed. Het zijn wel nog de originele parijse deuren, maar dan weer niet de scharnieren hiervan.

Oei. En ik heb ze niet gemerkt bij het demonteren. Ik zie inderdaad verschil. Maar welke hoort nu boven? Die met de grote bocht of met de kleine?

Leo

Het scharnier met de grootste bocht moet boven. Je merkt het vanzelf als je bezig bent met de deur: verwisselen gaat echt niet passen. Het klemmen van het deurrubber is een kwestie van het afhangen van de deur ( een k*t klus !)

Dank AZL57. Ik kijk nu al uit naar het moment dat ik de deuren terug mag plaatsen!

Het is niet alleen afhangen van de deuren . De scharnieren verbuigen als de deur door de wind wordt gegrepen. De deur komt daardoor te dicht bij de deurstijl te staan . Dit is op te lossen door b.v. 1 of 2 hardboordplaatjes onder het scharnieer op de deur te leggen . Hierdoor komt de deur verder naar buiten te staan en ontstaat meer ruimte voor het rubber.

Hiervoor bestaan originele vulplaatjes van metaal. Maar je kunt zo zelf maken. ik heb er ook verschillende moeten gebruiken om de deuren weer passend te krijgen.