2cv.nl

een nakenas van een acadiane
en een nakenas van een 2cv special 6

aca motor am2a

en een spelial 6 0.a6

Ik zal eventjes vertalen voor de vrienden.

Jannes zou graag weten of er verschil is tussen de nokkenas van een Acadiane en 2cv.

Just, Jannes?

zo iets

Daar ben ik ook wel benieuwd naar, ik ga nl een krukas uit een 2CV motor (635) in een acadiane (am2a) zetten.
Ik ga er eigenlijk van uit dat beide nokkenassen het zelfde zijn, maar misschien is dat wel niet zo.

Zo ver ik weet in princiepe niet, maar....
Ik heb verschillende 602cc nokkenassen gemeten en merkte dat iedere as anders is, waarschijnlijk productie toleraties die voor een goedkope auto nu eenmaal wat ruimer zijn....
o.a. waarschijnlijk daardoor heb je gezonde standaard motoren die gaan als een dolle en motoren die tam zijn en alles er tussenin...

Het maakt niet uit of je een nokkenas van een 2cv6 in een aca (am2a) blok zet. De nokkenassen zijn gelijk (dacht ik). Let wel op de nokhoogte: minimale hoogte per nok moet 32.5 of hoger zijn. Liefst te meten met een digitale schuifmaat. Hoe hoger de nok, hoe beter: Dus feller en mooier lopen. Maximale nokhoogte is zo'n 32.85 maar dat is uitzonderlijk (lees:nieuw).
Let er ook op dat de nokken onderling niet teveel verschillen. De achterste nokken bedienen de inlaat (en mogen ondeling niet teveel afwijken), de voorste bedienen de uitlaat en mogen ook ondeling niet teveel verschillen, anders krijg je problemen met het stellen van je kleppen.
Dan mogen de inlaatnokken en uitlaatnokken ook niet teveel verschillen onderling mits je een goed fel motortje wilt hebben. Mooiste is dus een nokkenas met alle nokken rond de 32.8 mm. Ook belangrijk is of er genoeg spanning zit op de drie veertjes op de tandwielen.

Succes,

Hans

maar is het enige bij een am2 moter dan de comp en de turbo en voor de rest geen verschil
van grotere sproeier of zo

Sam, een vertaling svp

van mij mag jannes ook wel proberen duidelijke taal te typen.. moet niet zo moeilijk zijn lijkt me

jannes schreef:maar is het enige bij een am2 moter dan de comp en de turbo en voor de rest geen verschil
van grotere sproeier of zo

jannes in het Nederlands schreef:Dus het enige verschil met de AM2-motor is de compressie en de geforceerde luchtinlaat? Voor de rest is er geen verschil? Hij heeft geen grotere sproeiers ofzo?

Bedankt, Joos!

Samen werken aan een betere wereld

jannes schreef:maar is het enige bij een am2 moter dan de comp en de turbo en voor de rest geen verschil
van grotere sproeier of zo

Hey Jannes.....

Zit je wel op het goede forum

Begrijp werkelijk niet wat je bedoelt

Succes

Jannes is aan het kijken hoe het komt dat de am2 blokken een hogere compressie hebben.

Ami en Acadianeblokken hebben andere zuigers namelijk 9:1,( 2cv6 heeft 8:5) dus hogere compressie.