2cv.nl

L.S.
Ik heb sinds december een 2cv6 uit 1986 overgenomen.
De instrumenten verlichting deed het niet.
Kreeg het paneel er niet uit. en ban via de accu bak verder gegaan.
Toen zag ik onderaan een lampje zitten dat niet aangesloten was. Heb een los hangend stekertje gevonden (Groene draad paarse steker, die op de zekering van het achterlicht aangesloten is.
Denk dat die het is. Maar deze past niet.
Toen een verloop kabeltje willen maken, maar mijn kabelschoen stekers passen niet.
Voordat ik ga solderen de vraag is dat het lampje van de instrumenten en wat voor stekers zijn dat?

heb je een foto of kun je die regelen?

het kan ook heel goed een stekkertje zijn voor bijvoorbeeld mistachterlicht.

Foto zou kunnen, maar heb net alles weer op zijn plek geschroefd.

Het lampje heeft een contact met een breed lipje en een smal lipje.
Aansluiten is geen probleem met een passende steker. Maar welke is dat?

Mist achterlicht werkt

Er ligt ook een stekerblok achter het paneel, en enkele losse stekers. Geen past op het lampje

Let wel de auto is helemaal uit elkaar geweest dus weet niet of wat er ligt origineel is.

dat blokje (zwart en 7 aansluitingeen?) is voor de alarmverlichting.

ik durf je zo geen antwoord te geven op je vraag. maar weten is weten!

Zet je verlichting aan en check of er dan spanning op het stekkertje komt.
Ja,
dan gaat iig je dashboardverlichting aan als je deze aansluit op het lampje.
Nee,
dan kun je stapsgewijs alle andere elektronische zaken uitsluiten (knipperlicht, alarmlicht, etc.) Bij nee, dan moet je dus een ander kabeltje hebben die aangesloten moet worden op het dashboardlampje.

De steker heb ik met meten gecontroleerd. Staat gekoppeld aan de achterlichten. Dus m.i. goed genoeg voor de verlichting van het dashboard.

Probleem is dak ik het paneel aan de binnen kant niet eruit krijg. Dus ben bezig vanaf de accubak. Massa is geen probleem. Nu alleen nog de goede stekers die op het lampje passen.
thats the question

Misschien hebben ze het verkeerde lamphoudertje gebruikt in de fabriek en omdat dan de stekkers niet passen het meer niet aangesloten??? Ik vond bij de sloop van onze dyane een 3e nieuwe contactsleutel achter het tellerblok Had zeker iemand in de fabriek even uit de handen gelegd.