2cv.nl

Je zou zeggen, zelfs een ezel stoot zich geen twee keer aan dezelfde steen, nou ik dus wel!

Wat is er gebeurt:

Ik was vergeten het contact uit te zetten (dat is verkeerd ja)
Ik heb met het contact aan een paar lassen gelegd (dat is ook verkeerd ja)
Toen besefte ik dat ik de accu niet had losgekoppeld, en heb dat toen maar (met het contact nog steeds aan) gedaan (dat is al helemaal niet goed nee)
Na het lassen stond het contact nog steeds aan, en toen heb ik de accu weer aangesloten (dat is vast ook niet verstandig)
En toen ging ik op zoek naar mijn sleutels om de auto te starten en te verrijden, vond ik ze in het contact en besefte ik dat dat nooit goed kon zijn.

Nu startte hij dus niet, wat een wonder, maar wat heb ik nou allemaal precies om zeep geholpen met deze activiteit?

Start niet

1 draait startmotor goed rond
2 vonkt de bougie

Heyy backfire! bedankt voor de snelle reactie

1, nee, de startmotor geeft een tik en dan klinkt het alsof hij vastloopt. Ik heb al geprobeerd om de versnelling een paar keer heen en weer te halen zodat hij goed in zijn vrij staat maar dat helpt niet.

2. Geen idee, is ook lastig te controleren zonder draaiende startmotor

1 Klinkt als een totaal leeggetrokken accu. Accu demonteren en even meten met multimeter, onder 11,5 volt, dan hang hem maar een volle nacht aan de lader. Als het maar een paar volt is dan ben ik bang dat je accu overleden is.

2 ff wachten wat 1 opleverd.

Ook als een accu volledig leeg is geweest kan met wat geluk de accu weer geladen worden.
Zelf nu 2 keer gehad met de BX, de 2de keer zo plat dat ik met een 24volts lader aan de gang ben gegaan
want er was totaal geen laadstroom meer.
Na enige uren begon er weer een laadstroom te komen.
Als de auto nu een maand stilgestaan heeft start hij nog steeds goed, ook met de kou van enige tijd geleden.

Als je accu weer vol is verwissel dan ook de aansluitingen van de bobine. Dat hoeft niet als je een 123 hebt.

Rossero,Als je electrisch last aan je auto met aangesloten accu loopt je de kans op kapotte diodes en transistors,oftewel je dynamo en je 123ontsteking

Ik heb hem vandaag de hele dag aan de lader gehad en hij startte en liep weer als een zonnetje! Gelukkig niets gesloopt (denk ik). 123 heb ik niet, dus nu maar hopen dat mn dynamo het nog doet. Als mn dynamo kapot is dan is de laadstroom 0 neem ik aan? Zo ja, dan doet ook die het nog. Maar wel flink geschrokken, net nieuwe accu, dat gebeurt me geen derde keer!