2cv.nl

mijn broer reed vorige week met de eend naar heerde en toen hij daar bijna was begon de eend steeds langzamer te rijden
daar aangekomen en weer terug willende wou de eend niet meer aanslaan
en bij het starten ging hij steeds zwaarder draaien

wie weet wat hier aan de hand zou kunnen zijn?
de bougies vonken
en de carb geeft benzine

Klinkt als compressieverlies en/of vastloper.
Check de kleppen eens om mee te beginnen. En is de accu nog vol?

Enne -OFF topic- je Mehari die ik op je website zie is nummer 336 gebouwd in 1968...Zuinig op zijn!

hé?
hoe weet je dat het nr 336 is????
enneuh zuinig dat zeker

De nummers begonnen in 1968 met 9169500 dus tel er maar 336 bij op
Leuk om te zien dat de eerste idd op onderstellen van AK's zijn gebouwd. (en ook de motor, bak en complete dashboard zijn van de AK afkomstig)
Weet je het oorspronkelijke kenteken toevallig?

ja natuurlijk
ZN-79-46
eerste toelating 22 07 69
het is trouwens nr 335 zie ik net
hij eindigd op een 5(beetje slecht zichbaar op de foto)

ondanks dat hij ruim 10 jaar als landauto bij een bollenkweker heeft gewerkt. lees is misbruikt
is het kenteken nog compleet
hekaas was hij bij overname wel copie deel 3 kwijt
dus ik zit met van die stomme nieuwe groene papieren thuis
als mijn 2cv weer klaar is, en dat gaat de goede kant op, dan wil ik hier eens mee beginnen
ik heb na lang dubben besloten om hem uiterlijk te houden zoals hij is
en hem technisch op te knappen
ik ga er toch alleen maar mee naar meetings dan dus is het niet erg als hij er niet uit ziet
wel moet er heel veel plaatwerk geplakt worden maar alles is nog origineel 68 dus de moeite waard

brammie schreef: ik heb na lang dubben besloten om hem uiterlijk te houden zoals hij is
en hem technisch op te knappen

Hiephiephiep hoera!
Zo moet dat