2cv.nl

Ik kwam zaterdag van de a-markt, de hele weg tot dan 120km snelweg en B weg deed m'n eendje nog geen vonk verkeerd... Tot ineens op de snelweg met ca 100 km/h ineens veel blauwe rook. De jongens in de eend achter mij roken duidelijk verbrand olie en zagen de rook niet uit m'n uitlaat maar voor onder de auto. Maar net zo plotseling als het kwam ging het ook weer. Ik voelde niks in het vermogen of hoorde geen geluiden. M'n carterontluchting komt ook voor onder de motor uit en dus niet in het luchtfilter. Ik zie nergens olie onder de motorkap en de resterende 80km heb geen rook gezien. Het olieniveau is niet zichbaar gedaald. Weet iemand wat het is geweest? Ik vond het best eng, ik dacht dat ik onderdelen kon gaan rapen...

Daar het gas los te laten creer je een hoog vacuum, misschien heeft dat olie langs de klepstelen naar binnen gezogen?

Daar heb ik ook aan gedacht maar ik hield het gas hetzelfde en de rook kwam niet uit de uitlaat.

klepseals versleten, simpel te vervangen en weg rook, maar ook leuk voor bumper klevers!
maar het is allemaal niks ernstigs gewoon lekker rijden!!!

Of misschien olie of vet dat op je uitlaat kwam. Kijk eens of je aandrijfashoesjes allemaal heel zijn, als dat vet op je uitlaat komt kun je ook rook krijgen, ook vanuit de wielkasten (zo zien we bij mijn vaders eend vaak of de hoesjes kapot gaan). Als dat vet eruit is houd t op met roken Anders zal t wel wat anders zijn dat op de uitlaat kwam denk ik...

De klepseals lijken me niet erg waarschijnlijk. De rook kwam niet uit de uitlaat en de klepseals zijn pas 2000 km oud. Ik ga maar eens kijken naar kapotte hoesjes, dat klinkt aannemelijk.

CitRoel schreef:. M'n carterontluchting komt ook voor onder de motor uit en dus niet in het luchtfilter.

daar is Al Gore niet blij mee

Tsja, het is bijna alleen maar waterdamp wat eruit komt en die hoef ik niet in m'n luchtfilter. Ik heb nog geen gelegenheid gehad om te kijken of het inderdaad vet is geweest.

Dan zal hij volgend jaar nog wel harder roken als je achter mijn 32PK aan moet jagen

Haha dat denk jij... Jij jaagt maar, ik zorg wel voor de navigatie dan moet je wel achter me rijden? Wie niet snel is/wil moet slim zijn!

Ik maak wel wat extra rubber op mijn voorbumper !!

Update...

Ik zie geen vet o.i.d. ergens liggen alleen wat sporen op m´n demper van een eerdere olielekkage. Ze heeft verder niet meer gerookt, ik heb ook niet echt gereden, dus ik ga ervan uit dat er niks mis is en rij gewoon door.

Vandaag weer wat verder gereden, geen rook gelukkig maar ik denk dat ik de oorzaak heb gevonden.

De eerdere lekkage was van de sensorflens, nu zag ik dat er wat druppels uit de oliedruksensor kwamen. Die druppels komen natuurlijk op dezelfde plek als waar de eerdere lekkage op gelekt had. Er ligt al een nieuwe voor klaar, de oude die nu lekt heb ik kapot gedraaid op een blok met kapotte zuigerveren. Binnenkort maar even de onderplaat onder het blok maken zodat de druppels die er eventueel lopen niet op de uitlaat gewaaid worden.

CitRoel schreef:Tsja, het is bijna alleen maar waterdamp wat eruit komt en die hoef ik niet in m'n luchtfilter. Ik heb nog geen gelegenheid gehad om te kijken of het inderdaad vet is geweest.

uit je carterontluchting? nou daar kan toch ook flink olie uit komen hoor. okay das wel een teken dat het niet meer 100% is, maar goed.

Als dat zo zou zijn dan had ik pas echt een reden om ongerust te zijn!