2cv.nl

Net koud 10 minuten terug van een 6 uur lange rit om dit beestje op te halen:



Vorige week al in de omgeving waar hij zou staan gezocht maar ik kon hem toen niet vinden. Dankzij Rusty een telefoonnummer te pakken gekregen van de verkoper(bedankt!), gisteren voor het eerst telefonisch contact gelegd, vanochtend een autoambulance geregeld en nu staat ze hier

Binnenkant is vies en oud, de buitenkant is zo krokant als een koekje maar motorisch en chassiswijs gezien valt ie wel mee.

Zo en nu ga ik een goudgele rakker pakken

T begint steeds meer op ami.nl te lijken hier...
Leuke koop, veel plezier ermee! Hoe ga je m naar NL vervoeren?

www.ami.nl is helaas al vergeven, net als ami.be

Ik begrijp dat dat dezelfde CIMOS is als uit dat andere topic?

Gefeliciteerd en suc6 met de werkzaamheden. En zeker even lid worden van de AVN. Krijg je zeker geen spijt van.

Tom Duckpower schreef:T begint steeds meer op ami.nl te lijken hier...
Leuke koop, veel plezier ermee! Hoe ga je m naar NL vervoeren?

www.ami.nl is helaas al vergeven, net als ami.be

Ik hoop rijdend, ik heb nog tot september om hem op te lappen dus dat moet wel lukken, plaatwerk kan straks in Nederland wel.

Punky schreef:Ik begrijp dat dat dezelfde CIMOS is als uit dat andere topic?

Gefeliciteerd en suc6 met de werkzaamheden. En zeker even lid worden van de AVN. Krijg je zeker geen spijt van.

Check.

Dankjewel, ga ik ook zeker doen ja

Voorlopige todo list:
Platen regelen, heb wel papieren.
Accu erin.
Bidden dat de motor aanslaat.

Iets betere eerste indruk:

De buitenkant is behoorlijk slecht, vooral links en rond het dak:















Rechts geen spiegel, was dat optioneel op de Ami?



Het interieur is ook behoorlijk uitgeleefd, het minimale onderhoud dat door de vorige eigenaar is gegeven was alleen om haar draaiende te houden:



Geen accu, de motor ziet er niet slecht uit maar je weet niet wat voor verassingen er nog kunnen komen:

Wordt flink werken aan de auto zo te zien. Zit het dak wel nog goed vast?

als je toch wat aan je dak gaat doen, ik zag laatst een ami met een dak van een dyane, dus dat kan open! zag er leuk uit:

nice

Mooi hoor. Succes met opknappen!

Is die laatste niet een 2cavmi6? Op kenteken namelijk een 2cv6

Tom Duckpower schreef:Wordt flink werken aan de auto zo te zien. Zit het dak wel nog goed vast?

Het is er niet af gewaaid met 90 km/h op de aanhanger

supercees schreef:als je toch wat aan je dak gaat doen, ik zag laatst een ami met een dak van een dyane, dus dat kan open! zag er leuk uit:

Opzich wel leuk maar ik hou er liever een normaal dakje op, voor cabriorijden heb ik m'n eendje al

Michiel van G. schreef:Is die laatste niet een 2cavmi6? Op kenteken namelijk een 2cv6

Handig he zo'n multifunctioneel chassis

Mooi man! Ziet r nog enegzins redbaar uit! In tegestelling tot mijn mooie rooie Wat zijn nou eigenlijk de dingen die echt anders zijn dan bij een door citroën gebouwde Ami 8?

Een rechter buitenspiegel was op elke A-type optioneel. Tot begin jaren '70 was zelfs een linker exemplaar optioneel.

Verder een verschrikkelijk dak, maar dat wist je natuurlijk al

Hier had de Break wel 2 spiegels en de Cimos niet.

ben blij dat ik em uiteindelijk niet gekocht heb, iets teveel werk naar mijn zin en ik heb net zo lief (of ergenlijk liever) een AMI 6 club break (zoeen als Tom nu heeft )

maar Erasmo veel plezier ermee!

greetzzzzzzzzzz