2cv.nl

Vanmorgen kreeg ik mijn eend niet aan de praat. Choke gebruikt, lang wachten op vonk. Eindelijk aan de praat maar met heel veel plofgeluiden onder de motorkap. Luchttoevoerkapje (oid) vloog eraf. Opnieuw geprobeerd, zelfde verhaal. Stationair draaien ging na een minuutje of zo beter, maar na paar meter gereden sloeg de motor weer af.
Ik heb 123ontsteking en de bougies +kabels zijn beide afgelopen januari vervagnen. Heeft iemand een idee? Ik ben nogal een leek dus ajb in lekentermen uitleggen zodat ik t hopenlijk zelf kan oplossen.

Als eerste verdenk ik de bobine, dat zwarte kastje wat voor op je lampbeugel bevestigd is. Als het dit niet is dan misschien een storing in je 123-ontsteking.

ga ik proberen, heb een nieuwe liggen!
Als dat t niet is, hoe kom ik er achter of ik een sotring heb in mn 123ontsteking?

door even een gewone te monteren.
Kan ook nog aan je carburateur instelling liggen.

de draadjes naar de bobine bleken wat geoxideerd te zijn. Heb t schoongeschraapt, draadjes verwisseld en voila, liep weer als een zonnetje. Moet ik dit nu als een tijdelijke oplossing zien en toch ook cabrateurinstelling checken of kan ie nu weer even vooruit denken jullie? Of helemaal nwe bonine erop zetten?

Ik zou het even aankijken. Kan goed zijn dat dit het probleem is geweest.

Katie schreef:de draadjes naar de bobine bleken wat geoxideerd te zijn. Heb t schoongeschraapt, draadjes verwisseld en voila, liep weer als een zonnetje. Moet ik dit nu als een tijdelijke oplossing zien en toch ook cabrateurinstelling checken of kan ie nu weer even vooruit denken jullie? Of helemaal nwe bonine erop zetten?

Wat bedoel je precies met draadjes verwisseld?

omgedraaid, links rechts en andersom; heb ik ooit als tip gehad

Als je de draadjes omwisseld en dat heeft effect dan is dat tijdelijk en een aanwijzing dat je een nieuwe bobine moet monteren.

Zet ze weer eens zoals ze horen. Je schrijft namelijk ook over oxidatie. Dat kan namelijk ook de boosdoener zijn geweest. Werkt dit niet, dan dus bobine verwisselen.

Zoals Punky eigenlijk aangeeft, in het algemeen geldt 1 verandering per keer doen. Dan weet je precies wat er is veranderd en kom je ook makkelijker achter de oorzaak van een probleem.