eend vloog naar Maleisie

Hier kun je jezelf voorstellen, of met je nieuwe 2cv gaan pronken.
Gebruikersavatar
evea
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 56
Lid geworden op: wo 27 okt, 2010 18:31
Locatie: Shah Alam, Maleisie

eend vloog naar Maleisie

Bericht door evea » do 28 okt, 2010 19:23

Hallo, ik ben niet zo nieuw in de Citroen wereld maar wel nieuw op dit forum dus me maar even voorstellen. Arnout-Jan, zo'n 43 jaar oud/jong (ligt eraan hoe optimistisch of pessimistisch je er tegenaan kijkt) en al zo'n 12 jaar in Maleisie woonachtig.

Mijn eendje ook niet echt nieuw ... een stukje historie, lees verder.

Ik ben al sinds mijn jeugd een fervent Citroën liefhebber, hoogstwaarschijnlijk als gevolg van het opgroeien met kleine Citroëns (mijn ouders hadden een Azam6, gevolgd door een Dyane6, een Ami8 en een Visa waarna overstap op een “fout” merk volgde).
In 1988, kocht ik direct na het behalen van m’n rijbewijs van mijn als student-assistent bijeen gesprokkeld spaargeld een eend: een blauwe 2cv6 uit 1981 (GS-60-TJ). Als student geologie waren de zomers gevuld met veldwerken: Frankrijk, Spanje, noord Italie; heel Europa werd afgereisd. Tijdens een van die zomerse “uitjes” zelfs met een mede-student de oversteek naar Marokko gewaagd. Tot aan de rand van de Sahara, de 2CV gaf geen krimp!
Afbeelding

Aangezien ik na vier jaar nog geen afscheid kon nemen van het studentenleven besloot ik de kans aan te grijpen om vier jaar promotieonderzoek te doen. Wederom diende de 2CV als “veldauto”. Tegen het eind van die periode (met zo’n 300,000 km op de teller) warden de gebruikssporen wel erg zichtbaar. Ik besloot tot een grondige restauratie en met hulp van de toenmalige “2cv dokter van het noorden” Jan Amsinga werd de GS-60-TJ vanaf de grond toe opnieuw opgebouwd. Zo goed als nieuw. Dat was in 1993. Vanaf dat moment werd de auto vertroeteld maar ook gespaard: zomerweekeinden en in het bijzonder clubevenementen (EEEC, 2CV4&6 club NL). Winter, zout en pekel kreeg ‘ie niet meer te zien.
Afbeelding

In 1999 bracht mijn werk me naar Maleisie. Voor een paar jaar, zo was het plan. De eend werd geschorst en opgeslagen.
Maleisie is een prachtig land bovendien ontmoette ik er mijn vrouw. Dus werden de geplande “paar jaar” tot een min of meer permanent verblijf. Het “Citroën virus” bleef uiteraard knagen. Citroëns, met name de oudere modellen zijn in het door Japans als mede door locale producten (Proton) gedomineerde Maleise autopark zeldzaam. Niettemin wist ik in 2003 een CX Prestige op de kop te tikken, voor veel te veel geld overigens gezien de uitgebreide revisie(s) die volgden ... Zo’n CX is leuk maar het haalt het toch niet bij het “eend gevoel”. Via het Maleise “Citroën circuit” wist ik inmiddels dat het aantal in het land aanwezige 2CV’s op de vingers van een hand te tellen is. Het aantal RIJDENDE 2Cv’s kon zonder vingers of hand afgedaan worden ...
Afbeelding
Dus was er maar een oplossing. De knoop doorgehakt: de GS-60-TJ moest naar Maleisie! Nu heeft het importeren van een auto in Maleisie nogal wat administratieve voeten in de aarde (om het maar eens zacht uit te drukken). In de indrukwekkende “papiermolen” die volgde
Afbeelding
kwam het “archief” van rekeningen, keuringsbewijzen etc. (inclusief de originele aankoopbon uit 1988) dat ik al die jaren had bijgehouden, goed van pas. Als basis voor de berekening van invoertax (150%) kon ik nu namelijk onomstotelijk “aantonen” dat de waarde van de auto in 1988 Fl.2500.- was “and now you depreciate 20 years ...”. Dat leek dus mee te vallen. Na het verkrijgen van de “Approved Permit” verplaatste de aandacht zich naar de auto zelf. Sleutelvriend uit studententijd en nu A-type specialist Sander Aalderink hielp me de eend uit z’n “winterslaap” te wekken. Nieuwe uitlaat, remmetjes, een hele berg reserveonderdelen erin en ... uitvoeren maar. In Maleisie zelf volgde een gang langs diverse douane en “veiligheids” keuringen waarbij de aandacht overigens niet verder ging dan het telkens maar weer controleren van chassis en motornummer. Dat laatste bracht nog weer onverwacht vertraging: het bleek dat het originele Citroën ruilblok “Echange Standard” dat ik ooit gloedjenieuw in Frankrijk gekocht had, hetzelfde nummer had als de motor van ... een Fort Escort in Kedah (staat in noord Maleisie). Hier volgde een grondig “onderzoek”. Maar goed: in Maleisie brengen tijd en een handige “runner” uiteindelijk altijd raad. Na zo’n 3 ½ week wachten werd de ex GS-60-TJ dus officieel BKF7093: hoera, we kunnen rijden !!
Inmiddels is de auto dè bezienswaardigheid van de locale Citroën club (http://myCitroen.net/) alsmede een graag geziene gast op oldtimer evenementen van de "Malaysia & Singapore Vintage car register (MSVCR: http://www.msvcr.com/). Het is immers een van de in totaal twee (2) rijdende 2CV's in Maleisie en vele Maleisiers hebben nog nooit een dergelijke auto gezien (2CV’s zijn bij mijn weten nimmer door Citroën in Maleisie geleverd).
Afbeelding

En ... niet gevreesd: voor verblijf in Nederland kan ik nog altijd beschikken over (ook leuk) mijn trouwe ’70-er Ami8 – die blijft mooi daar. Het dak kan tenslotte niet open ...
Afbeelding
Tropisch warme Citroen groeten
Arnout-Jan

supercees
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1770
Lid geworden op: ma 6 jun, 2005 20:40
Locatie: stompwijk (zh)

Bericht door supercees » do 28 okt, 2010 19:34

selamat datang!
2cv6 1985, BX 1.9 TRI break

Gebruikersavatar
Tom Duckpower
Moderator
Berichten: 4097
Lid geworden op: za 19 jul, 2003 19:50
Locatie: Berkel-Enschot
Contacteer:

Bericht door Tom Duckpower » do 28 okt, 2010 19:36

Mooi verhaal!
Tis zo dan wel lastig onopvallend door de omgeving te rijden ;)
1986 2CV6 Special Pick Up
1964 Solex Oto Van Der Heem
2003 Audi A2 1.4i
2022 Stromer ST3 Pinion Deep Black

Gebruikersavatar
Jeroen-citroen
Moderator
Berichten: 2662
Lid geworden op: ma 3 jul, 2006 10:38
Locatie: Amsterdam

Bericht door Jeroen-citroen » do 28 okt, 2010 20:54

Welkom En bedankt voor je leuke introductie.

Je hebt een mooie eend in een kleur dievoor mij een van de mooiste kleuren is.
Als ik me niet vergis is hij Bleu azurite net zoals mijn eerste eend uit '81 de GN-42-TG die helaas niet meer bestaat.
weet wat je zegt maar zeg niet altijd wat je weet

Hassie
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 388
Lid geworden op: wo 22 feb, 2006 19:12

Re: eend vloog naar Maleisie

Bericht door Hassie » vr 29 okt, 2010 10:13

Bagoes!

Edit J.C. : We kunnen allemaal lezen wat Evea heeft geschreven het lijkt me dan ook zinloos om zo'n stuk tekst incl. foto's te quoten en daarom is de quote dus verwijderd.
Vrgrt.
Hassie.

Gebruikersavatar
BasvanEerden
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1596
Lid geworden op: wo 18 apr, 2007 14:53
Locatie: Abbenes
Contacteer:

Bericht door BasvanEerden » vr 29 okt, 2010 13:59

Welkom op het forum. Leuke voorstelling en interessant dat Citroën in Maleisië ook leeft.
- 2cv 1967 - Dans son jus a Francais
- 2cv New Old Style
- 2cv in maak

PJ'74
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 185
Lid geworden op: di 18 aug, 2009 01:46
Locatie: fryslan

Bericht door PJ'74 » vr 29 okt, 2010 16:20

Welkom!
Wat een interessant verhaal zeg!
Dat er een Citroenclub in Maleisie zit?! :lol:
gr, pj
2cv6 1980
Xsara 16 Break 2001
Xsara 14 Break 1998,ZX Break 1997,ZX 1995,BX Break 1993,C15d 1992 r.i.p.

Yannick
De Forumbelg
De Forumbelg
Berichten: 1516
Lid geworden op: wo 19 okt, 2005 17:05
Locatie: Mechelen-België

Bericht door Yannick » vr 29 okt, 2010 17:49

Leuk verhaal! En prachtige Ami 8)
Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963

Gebruikersavatar
AZL57
Addicted user
Addicted user
Berichten: 5148
Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
Locatie: kerkrade

Bericht door AZL57 » vr 29 okt, 2010 19:41

welkom,
ik heb wel verhalen gehoord van twee cylinder citroens in azie waar ze toyota en daihatsu blokjes inbouwen bij gebrek aan orignele delen.
diverse Citroens, wat anders.

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » vr 29 okt, 2010 19:42

Prachtig verhaal en welkom!
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Gebruikersavatar
Michiel van G.
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2684
Lid geworden op: vr 26 dec, 2003 14:33
Locatie: Zeist
Contacteer:

Bericht door Michiel van G. » vr 29 okt, 2010 19:43

Leuk! Eendrijders overzee :) Welkom hier!
Verbruik: Afbeelding

tonic
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 141
Lid geworden op: ma 22 jan, 2007 22:13
Locatie: Beilen
Contacteer:

Bericht door tonic » za 20 nov, 2010 17:25

“2cv dokter van het noorden” Jan Amsinga
Waar is hij eigenlijk gebleven?
Weet iemand dat?

Jeroen
Ami6 Grand Confort 11/1967 73-27-EP
www.citroenami6.nl

michel08
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 305
Lid geworden op: do 3 jul, 2008 08:32
Locatie: Turnhout ( Belgie)

Bericht door michel08 » za 20 nov, 2010 17:45

Mooi verhaal zeg !!!!!

Groetjes Michel
Ceci n'est pas une voiture....c'est une art du vivre !!!

Gebruikersavatar
Tom Duckpower
Moderator
Berichten: 4097
Lid geworden op: za 19 jul, 2003 19:50
Locatie: Berkel-Enschot
Contacteer:

Bericht door Tom Duckpower » ma 3 okt, 2016 11:06

Zag dat de eend gebruikt is tijdens de rijdersparade van de F1 race in Maleisië afgelopen zondag:

Afbeelding
Foto van www.f1today.net/nl

Toevalligerwijs staat er een franse coureur achterin!
1986 2CV6 Special Pick Up
1964 Solex Oto Van Der Heem
2003 Audi A2 1.4i
2022 Stromer ST3 Pinion Deep Black

Gebruikersavatar
deusjevo
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1896
Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 15:01
Locatie: Omgeving Rotjeknor...
Contacteer:

Bericht door deusjevo » ma 3 okt, 2016 12:46

Gaaf :!:
Dyane 6 - 1968 - Blanc EWT
Range Rover Classic - 1972 - Epsom Green

Plaats reactie