Koppeling, daar zou ik mee beginnen. Kabeltje goed afstellen om mee te beginnen inderdaad. Maar als er al langere tijd zo mee gereden is dan zal het wel versleten zijn. Open maken en je weet het zeker. Koppeling vervangen is niet moeilijk, maar kost wel tijd. De kosten zijn het niet. Rond de 100 eur...

Ik snap dat eigenlijk niet... Goed onderhoud is behoud.

Maar er zal vast wel een reden voor zijn.

Er zijn meer oudere auto's dan alleen 2cv's.

Snap wel dat de organisatie wil dat deelnemers zich gedragen. Zijn er altijd wel een paar bij die dat niet kunnen.

Hoorde net op de radio over een verkeerschaos op de Coolsingel door de oldtimers.

Schrijfblok, excel/ word bestandje, agenda, kaartje in de auto en er zijn vast nog meer manieren.

Zo een Norev poster hangt hier ook aan de muur. Blijft leuk. Hangt ingelijst in de garage.

Zat er eigenlijk wel genoeg olie in?

Zolang ze nog bijna iedere avond met de strooiwagens voorbij rijden staat mijn eend binnen nog prima.

Mag wel lente worden vind ik.

De lektest ken ik wel, maar met een compressor weer niet. Weet je zeker dat je hiermee de klep niet een klein beetje lift?

Vind het nogal rigoreus, maar dat kan vast ook...

Die buisjes kunnen behoorlijk lekken. Zo heb ik eens een haarscheurtje in een buisje gehad waar de olie er fors uitdruppelde. Om daar achter te komen was een flink zoekplaatje. Koud was dit amper te zien. Eenmaal warm liep de olie er sneller uit daar en vond ik het. Wat die buisjes monteren betreft....

Leuk filmpje!

Haha ik rij inderdaad met de kap dicht, raar he?

Dat openklappen van de kap ben ik soms wel bang voor. Snelwegritjes met windkracht 5-6 dan zie je de kap flink bewegen. Nu heb ik erg m'n best gedaan om het haakje onderaan goed sluitend te krijgen, maar toch... vooralsnog gaat t goed.

Nou, dat stoort me echt niet hoor. Ik rij namelijk met de motorkap dicht.

Belangrijker vind ik de betrouwbaarheid van de bobine. En ik vind m er best mooi uitzien eigenlijk.

Ik heb die nieuwe direct teruggestuurd vanwege de belabberde pasvorm. Je gaat toch niet zitten knippen en lijmen in iets dat gewoon niet goed is? Dan moeten ze het maar beter maken.

Op zoek gegaan naar een goede, gebruikte, originele en gevonden.

Ik draai ze eerst met de hand vast en dat moet gewoon soepel gaan. Meestal gebruik ik wat keramisch vet bij de montage. Met een lange dop erop zonder ratel gaat dat prima. Dan aandraaien, iets van een kwart tot een halve slag met de ratel erop. Gaat er om dat je die ring aandrukt. Beetje op gevoel, ...