Check ook even de stationaire sproeier die willen ook nog wel eens verstopt raken na langere stallingstijd, Zit aan de voorkant schuin onder de buis waar de benzine binnenkomt.

Ik heb nieuwe membranen gehad die lekten. Dan doet ie het ook niet goed en ik had een hoog verbruik omdat de benzine langs het spruitstuk liep....

Waarschijnlijk, ik heb er al diverse verwijderd in de loop der tijd.

kan ook maar het waren ondingen...

Hier in werd een metalen buisje geklemd als een soort ontstoring voor duitse eenden (iets van de TUV?). Groot nadeel de bougies zitten niet meer in de koellucht. Stekkers smelten/branden vast op de bougie. Dus meestal werden die dingen weggeooid.

Mooi werk.

Ja dat is nodig na lange stilstand. Het spruitstuk zit dan vol roet en roest. Als probeert te starten heb je dat in je motor liggen...

Ik heb in frankrijk ooit een 2cv6E gezien. Een 80er jaren model. Dus ze bestaan wel.

Nu kun je de titel veranderen eindelijk geen eendje....

Is er een met centrifugaal koppeling?

Draait een lak polijst machine niet langzamer?

Hij zal zijn leven wel grotendeels binnen hebben doorgebracht... Het is de gemeente die hem verkoopt geloof ik. En brandweer autos werden goed onderhouden.

Ja het heeft beiden zijn voordelen. De getordeerde borstel kan heel agressief zijn maar dit is soms ook nodig. Ik had een roestplek op de vloer en na het slijpen was er een 10cm groot gat. Alle losse brokkelige roest werd eruit gelagen.

Interessante borstel. Ik heb ook goede resultaten met een staalborstel met ineen gedraaide draadbossen. Dan heb je ook draadpunten tegen de draairichting staan.