Leuk, aan dit blok hangt meer kabel dan in mijn hele 57er eend zit...

En ja de schakelpook op de bak raakt de carrosserie in zijn 3. Ze hebben zelfs de felsrand van de carrosserie omgebogen naar beneden bij de oudere modellen.

Mogelijk.

Onze acadiane had een gelaagde voorruit. Die is gesneuveld bij het demonteren.

Misschien het voorruitframe eens meten bij een andere dyane?

Wat dacht je hoe het in een chinese fabriek ging...

Ik dacht eerst dat je een vraag over een italiaans gerecht had...

Ty-wraps zijn niet goed voor aandrijfassen. Die dingen worden zacht als ze warm worden en dan verlies je vet...Weet ik helaas uit ervaring.

Bij een hogere temperatuur

Ik heb ook ooit Dinitrol in het profieltje van de luchtklep gespoten. Er zitten kleine gaatjes die zie je als ie helemaal open is. Die klep zit nu na 40 jaar nog steeds op mijn auto. Die zeker 30 jaar altijd heeft buiten gestaan.

Je kan hem ook van de plus van de remlichtschakelaar halen, dan hoef je niet door het schutbord heen. Via een dubbel stekkertje bijvoorbeeld.

Ja vooral op parkeer plaatsen, ik ga altijd in een verre uithoek staan waar niemand om je heen moet manoevreren.

Ja die centrifugaal carburateurs hebben een demper nodig. Maar die moet je zo uit het huis kunnen trekken. Ik heb een gebruikte 34 pics gekocht zonder speling. Geen replica spul voor mij. Ik heb hem in de ultrasone reiniger gehad en hij werkt prima. Heb alleen een sproeier een fractie moeten open bo...

Citroen A t/m ZX markt 24 september in Brunssum.

Ik rij al 40 jaar eend, meestal als dagelijkse auto. Ook de 57er. Bij goed onderhoud geen probleem, doet het altijd.