Dan hebben wij hetzelfde euvel gehad...en beide opgelost

Mooie Eend. Gefeliciteerd. Wat voor chassis laat je monteren?
Origineel, galva, ?

Ik heb de kachelpotten gedemonteerd, gecontroleerd op lekkage (inderdaad, daarna een pracht van een (uitlaat)pijplijn om m'n mond). Buiten een scheurtje in het blik van de kachelpot, niks gezien. Pot gelast, gelakt en met nieuw, verse klemmen gemonteerd. Ook de kop heb ik met de juiste aanhaalmoment...

Ik heb de klemmen met kruipolie ingespoten en zal ze morgen eens losdraaien. Zitten de uiteinden van de kachelpot koud aan het spruitstuk en de uitlaat geklemd, of hoort daar zo'n asbestring o.i.d. tussen?

Intussen rijdt ik met een dikke jas aan en de kachel uit...

Ik ruik de laatste tijd uitlaatgas in de Eend. Volgens mij komt dat van de linker kachelpot. Is demonteren eenvoudig? En kan ik zo'n kachelpot lassen? Heeft iemand hiermee ervaring?

Tsja, even wat veel vragen...

Het chokeklepveertje had ik recent al vervangen. De sproeier heb ik schoongemaakt. Resultaat: alles iets beter, maar nog steeds niet zoals het hoort.

Thanx!

De operatie is gelukt. De eend start nu goed, loopt koud nog eventjes belabberd (afslaan, ploffen, hikken) maar trekt dan de klinkers uit de straat. Het is trouwens geen 123 geworden maar een DG-nition. Ik zal een flink wat gaan rijden.

De bougies heb ik vervangen. Maar om bij de ontsteking te komen krijg ik de krukaspoelie niet los. De vorige keren lukt dat zomaar met een flinke ruk aan de slinger. Nu niet. Muurvast. Heeft iemand een tip?

Merci. Duidelijke antwoorden. Het winterkapje zit erop. Morgen draai ik eerst de bougies eruit. Die zijn door de te hoge vlotterstand misschien vervet.

Ik heb ook zo'n AM2 in m'n eend en wil daar een 123-onsteking inschroeven. Kan dit de standaard 123 zijn of moet ik de curve kunnen aanpassen? De eend start de laatste tijd beroerd. Ook het wegrijden koud is janken. Eenmaal warm loopt 'ie prima. Ik het de vlotterhoogte op 18 mm gezet (was 13) en wil...

Eend weer een jaar APK. Yes!. Er moest 'slechts' een koplampreflector worden vervangen. Maar één nieuwe een één oude ziet er ook wat raar uit. Ik bestel er eentje bij. Het zijn trouwens best dure krengen die Marchal Duplo reflectoren. Iets van 60 pietermannen...

Dank voor jullie leuke reacties. Overigens kan ik een persoonlijk aangepaste Eend ook erg waarderen, maar heb zelf het liefst een zo orgineel/eenvoudig mogelijke. De motor is niet origineel (AM2) en lust alleen super '98.

En omdat 'ie niet grijs genoeg kan zijn, heeft ons deuxcheveau'tje grijze koplamphuizen en een grijze gril (dat houden we graag zo). Geen chroom, rallyzwart of anders vrolijke tint dus. Alleen de grijze lak van de motorkap bleef hangen aan de TomTom-rally sticker. Quelle dommage... gelukkig kwam er ...

Dank voor jullie hartelijke welkom. Dit is 'em.

http://www.citrofiel.net/forumpics/gera ... IM1238.JPG

Bij die Isetta ging dat koppelen goed. Mijn vader heeft eens in dat ding gereden en reed er zo mee weg. Hij was van een man uit Helmond. De man is overleden. De Isetta bestaat nog (misschien zonder de handbediening). Je kunt ook een hydraulische handel van een motorfiets nemen en een werkcylindertje...