Dank voor de beschrijving, ik zal komend weekend weer op zoek gaan! Trouwens de benzinemeter is wel essentieel. Je wil toch niet terug naar de eenden van 1949 waarbij je met een peilstok moet meten hoeveel er nog in de tank zat? Ik hou het nu bij met behulp van de kilometerteller. Ook toen het meter...

Dank voor het idee, meteen even gekeken. De zekeringen zijn nog heel, en heb zojuist even de ruitenwisser geprobeerd voor de zekerheid maar die doet het ook nog.

Hallo allemaal, Ik weet niet of het tegelijk is stukgegaan, of een voor een, maar de volgende dingen doen het niet meer: - benzinemeter - waarschuwingslampje oliedruk - alarmlichten Allemaal natuurlijk dingen waar ik ook best zonder kan (aan die benzinemeter en het lampje heb je sowieso niet zo veel...

Ah, dan is het goed dat ik daar nog niet - remleiding in de hand - naartoe ben gegaan Ik zal naar de eendenboer gaan en een remleiding halen.
Dank jullie wel!

Hallo allemaal, Mijn remleiding voor is niet goed meer dus die moet ik vervangen. Nu had ik alleen een vraagje voordat ik de boel loshaal... heeft een eend gewoon remleidingen die je bij de Brezan oid kunt halen, of is het speciaal eend-only spul? Ik kan natuurlijk de oude leiding loshalen en die me...

Dat ga ik nog proberen, dank je! (denk dat ik het ook als dat het is door de garage laat oplossen, ben niet zo'n durfal )

Hier weer wat nieuws. Ben toch nog even aan het klooien geweest omdat het me toch niet lekker zit. Heb de bobine vervangen, dat hielp niet. Heb de accu vervangen, bleken al m'n ruilaccu's dood :lol: Heb op het forum gelezen dat dit een vaker voorkomend verschijnsel is bij eendjes met 1-2-3 :? Heb oo...

Net even de twee voorwielen in de lucht (en eraf) gehad: Links een pluk vet uit een velg gehaald, maar dat kan er ook eergisteren bij het geklooi aan de fusees in zijn gekomen. Aan de rechterkant zat er aardig wat links-rechts-speling, kon het wiel behoorlijk bewegen zonder dat de linkerkant (lees: ...

leo top schreef:

OnsEendje2 schreef:Andere optie: hoe zijn je banden en velgen?

Nog een optie: hoe zijn de homokineten?

Geen idee, hoe kan ik die checken? Zou je een homokineet niet vooral in bochten moeten horen/voelen?

Banden hebben ~5000 km gehad, velgen, tja, wat kan ik daarover zeggen. Niet zichtbaar krom of beschadigd ofzo. Geen klonten modder binnenin. Overigens, als het banden & velgen zouden zijn, zou ik het dan niet altijd moeten merken?

Stuurhuis ga ik ook checken, thanx!

Okidoki! Dat ga ik even proberen dan (maar eerst 's ergens een sleuteltje 32 vandaan halen )

Dank voor je snelle reacties!

Als dan toch de wieltjes de lucht in gaan, is er dan een test om te kijken/voelen/watdanook hoe het met de stuurkogels gesteld is?

Stomme vraag misschien, maar waar zitten die?

Halverwege oktober voor het eerst bij zo'n 70-80 km/h een flinke trilling in het stuur gevoeld. Eerder heb ik bij 90-100 ook wel een trillend stuur/trillende auto gehad, waarschijnlijk ten gevolge van onbalans in de wielen. Maar dit is anders: dit doet zich niet altijd voor bij deze snelheid, en ook...

Nope maar in de winter pak ik meestal de AX om een aantal redenen: die lekt niet (1), beter zicht door grotere voorruit (2), beter zicht door betere ruitenwisinstallatie en betere verlichting (2,5), beter zicht door betere verwarming (3) en kan carrosserie beter tegen water in het algemeen (4). Verd...