proplassen mogen niet meer van de rdw en apk. (niet dat iemand kan zien wanneer de lassen gemaakt zijn) De platen moeten voor minimaal 50 % zijn doorgelast. Dus ook laspikkies mogen niet meer. Langs dorpel voetenbak en achterbank streeplassen met elke keer maximaal de lengte van de las tussen de las...

bullit,
ik heb zelf zo'n olieafscheider gebouwd, de olie werd prima opgevangen.(heele kleine druppeltjes)
Maar de carterdruk werd door de extra weerstand net iets te hoog. Dus toch maar weer niet.

officieel mag je 30 % maximaal aan veranderingen doen aan je wagen. Of een visa motor daar net binnenvalt weet ik niet. Zo lang jij je mond houd bij de apk komen ze er niet achter dat je andere motor hebt. Tenzij je een kenner treft, maar die zullen waarschijnlijk wel een oogje dicht knijpen. 't is ...

je kan ook gewoon een klein filtertje op de olievulpijp zetten (ook te koop bij v/d bergh) alleen heb je risico dat je ietsje olie over je mooi schone motorblok krijgt en dat je carterventilatiedampen onder de motorkap krijgt. Over dat laatste zal ik me niet zo zorgen maken, het tocht toch genoeg do...

als je het niet per-se voor het vermogen doet, doe het dan voor het geluid.

Ik reed het weekend door zo'n lange ouderwetse tunnel onder een spoor (een rijbaan breed en 3 meter hoog) en dan even het gas helemaal in. Zo kicken. Zeker als er iemand achter of voor je rijdt.

goed zoeken op beurzen, Eventueel kan je hem ook van een ander merk en model gebruiken. Het is namelijk gewoon een schakelaar (zonder vervroeger rijdt hij echt .... slecht) die werkt op onderdruk. Ik denk dat mijn oude stuk is (niet helemaal goed meer), maar je mag hem wat mij betreft ook komen opha...

Even op internet kijken bij vd bergh import (dacht ik). En met die slang kom je bij een groot probleem. Je kan een klein filtertje kopen ipv de slang, maar dit mag niet voor de apk. Ik heb een stuk pvc pijp 80 genomen, en via een gat de slang er in gestoken, op de carburateur, aan de andere kant het...

niet achteruitrijden.
Iedereen weet dat snel achteruitrijden de bak van een 2cv sloopt.

ps. hoe zit het eigenlijk met afremmen op de motor (da's toch hetzelfde effect)

ik had al een sportluchtfilter, echter deze was iets te klein.
In vergelijking met een eend filter scheelt het best wel een hoop, zeker qua geluid.
Mensen kijken tegenwoordig om als ik volgas ga... (zeker onder een tunnel)

zaterdag heb ik op de club even nagevraagd, zij zeggen echter dat als een aandrijfas versleten is je een snel ratelend geluid moet horen en niet een langzaam bonkend geluid zoals bij mij.
Ik controleer binnenkort eens wat er gebeurt als ik zonder spatborden rij.

een stukje tuinslang past perfect over de peilstok buis, als je je peilstok een beetje mooi in de andere kant van de tuinslang krijgt (desnoods met DUCKtape) sluit het perfect af en heb je zeker daar gen lekkages meer.

dan zat je vulpijpklep niet dicht

het is inderdaat waar dat als je gewend bent met een bepaald toerental weg te rijden, dit wel eens het verkeerde kan zijn. De eend heeft namelijk een toerental ik gok 1500 toeren waarbij de motor ontzettend trilt bij het wegrijden. Rij je stationair weg of met hogere toeren is er niets aan de hand. ...

je dynamo doet het niet meer.
Controleer alle aansluitingen en spanningsregelaar (+ V-snaar) in de vraagbaak staat hoe.
Anders gauw zaterdag een ruildynamo halen.

ik hoor, een klonk, klonk, klonk geluid met de gelijke snelheid van het wiel.
Ik zal zaterdag op de eendenclub even vragen of de speling te veel is.
Ik ben trouwens geen fan van 2e hands onderdelen, die belangrijk en slijtend zijn./