weet je zeker dat het niet het contactslot is? Voordat je startmotor gaat uitbouwen.. 88-) Nee, uiteraard niet. Maar op mijn 2cv zit niet meer het standaard slot maar een ander type slot en die zit dan rechts ingebouwd in de plastic kap. Ziet er allemaal nog vrij nieuw uit maar ik weet niet wanneer...

De accu is pas 2 jaar oud. Maar dan zou je idd verwachten dat ie langzaam rond gaat. Nu doet ie helemaal niets en dan plots start ie gewoon normaal. De helling kan toeval zijn maar verder doet ie het altijd gewoon en op die helling heeft ie t nog nooit gedaan (de 2x dat ik er stond). Ik ga binnekort...

Ik heb nu iets geks met mn 2cv6 '86 Hij start normaal gesproken altijd. Soms duurt het even voor ie aan slaat maargoed, hij laat me nooit in de steek. Maar nu heb ik 2 maal gehad dat ik op een helling geparkeerd sta (neus naar beneden) en dat de startmotor gewoon niets doet. Als k m op contact zet g...

Bij mij heeft de vorige eigenaar er een ingebouwd.
Als ik hem niet gebruik is er niets aan de hand, als ik er een telefoon lader in steek gaat het waarschuwingslampje van de remvloeistof knipperen...
Ik gebruik m dus nooit

magnamaniac schreef: ↑di 6 mei, 2025 19:22 Ik heb begrepen dat de diverse 2CV clubs uit protest niet vertegenwoordigd waren dit jaar.

Waarom?

Ik ben zaterdag geweest, kwam rond 12u binnen toen was het best druk. Maar het is ook echt ruim opgezet waardoor het misschien toch rustig aan voelt. Uiteindelijk hebben we ons toch tot half 5 weten te vermaken daar. De eerste koffietent die je tegen komt vraagt veel en daar is het idd druk maar mee...

Vorig jaar ben ik hier ook geweest, er staan inderdaad heel veel 2cvs (ik heb niet geteld maar misschien bijna de helft wat er staat is 2cv), daarnaast worden er ook veel onderdelen verkocht voor 2cv. Ook op de parkeerplaats kun je nog een ronde lopen daar staan er ook tientallen. Verder zie je hier...

Ik heb 1 keer in een eend gereden met die cruise control. Werkt pas vanaf 50km/h meen ik. En het houdt je gas vast ja. Dus als je denkt 'dit is een mooie snelheid' en je zet 'm vast heb je best kans dat de snelheid langzaam terugloopt of juist oploopt daarna. En inderdaad, wind of heuvel op/af doet ...

AZL57 schreef: ↑za 15 mar, 2025 13:56 speling in je aandrijfassen??

Is dat (op andere wijze) te controleren en zo ja, hoe?

Ja. Zoals ik al zei bij gas loslaten dan 'stoot' de wagen naar voren. Bij agressief ineens het gas intrappen schokt ie naar achteren. Gas geven met beleid, geen probleem niets aan de hand. Maar gas loslaten, al doe ik het nog zo subtiel, resulteert altijd in een stoot naar voren. De koppeling was so...

Dat horten en stoten heb ik ook als ik ineens flink op het gas ga of er ineens vanaf. Heb de aandrijfassen al gecontroleerd maar daar geen speling. Had al aan kroonwiel/pignon gedacht maar versnellingsbak niet open gemaakt. Bij andere eenden is dit niet aan de orde. Lijkt echt in de bak te zitten e...

Ik heb het probleem ook helaas. Idd alleen als ik ingelogd bent, anders niet

Op de Brouwersdam vorig (voor)jaar

Mijn 2cv6 deed dit eerst ook best wel. De carburateur is toen ultrasoon gereinigd (en daar kwam best veel vuil uit) en de carburateur is voorzien van een nieuwe/juiste sproeier. Sindsdien rijdt ie veel soepeler. Overigens 'stoot' die van mij nog steeds heel erg wanneer ik van een beetje gas naar 0 g...