Weet iemand hoe we tegenwoordig aan lak (orginele kleurnummers) moeten komen omdat de syntetische lak die ik altijd overal liet mengen nu verboden is omdat 't lood bevat
[edit np: verplaatst naar reparaties]

Hallo, volgens mij wordt de motor van de 2cv6 van een gorde vriend van mij veel te warm. Heeft iemand tips waar dat aan kan liggen. bijvoorbeeld aan een verstopte olie koeler ofzo?? Ik heb ff gekeken maar kan eigenlijk niks vreemds vinden. Oliestand is perfect/ geen olie in de luchtfiter/ en de koel...

nou het is allemaal gelukt
het was al met al een eitje
en een leuk karweitje
heel erg bedankt!!!!
nu nog een laatste vraag
moet ik hem weer opnieuw borgen
door bijvoorbeeld een klein laspropje er in te schieten

gr chris

aaaah Het zijn die putjes waar bij het lijkt alsof iemand er met een drevel heeft op zitten rammen. MOet ik mijn boortje nu precies in dat gat zetten en een stukk van de ring moet en van het tapdraad weg boren?? En hoe diep moet het precies?? zie foto http://www.geocities.com/veelstenen/wiellager.ht...

wellicht kan je het ff opmeten

wie weet de drie maten van de voorwiel lagers

ik weet er volgens mij al eentje 72*??*??

gr chris

ja de inkepingen kan ik zien (die zijn ook niet te missen en die ga ik gebruiken om het ding los te draaien toch?) maar zie nergens iets van een pinnetje die in de schroefdraad zou moeten zitten
(ik neem aan dat ik naar een rond pinnetje moet zoeken)
gr chris

ik bedoel eigenlijk de centreerpunten die je uit moet boren om het lagermoer van de voorwiellagers eruit te kunnen halen

dat was snel ik kon em niet eens meer verwijderen omdat je al had gereageerd

kan iemand me vertellen waar die centreer punten zitten die je moet uitboren

gr chris

de links naar de online vraagbaak doen het niet meer
weet iemand nog een andere plek/ of heeft iemand hem op de computer staan

bedankt chris