Ben wel benieuwd waarom je dat zou willen. Rijdt voor geen meter lijkt me. Wielen zijn veel zwaarder je gaat langzamer en door zwaardere gewicht gaat alles stuk. Maar wat je wilt natuurlijk! Je kan stuuruitslag bij stellen aan voorkant. Weet niet of achter past. Mijn mehari 4x4 heeft orgineel 155 R...

Ik heb onder m’n Dyane Burton velgen met momenteel Toyo maat 135R15 Is er wellicht een ervaringsdeskundige die weet of 155/(80)R15 banden in de wielkasten achter passen? Zonder aan te lopen natuurlijk🤓 Ik denk dat 155 voorop sowieso aanloopt bij maximaal insturen, tenminste dat was bij m’n oude Eend...

Mijn ex 2CV had rond 1998 een verzinkte Wheels chassis gekregen en heb ik een jaar of 5/6 geleden verkocht met een smetteloos chassis.

Heb aan het chassis nooit onderhoud gepleegd.

Da’s mooi, grote vraag is nu waar je beland bent

0,0

Zet in de tool maar een willekeurige prijs en uitstoot, denk dat hij dan 0 aangeeft

Met dat dieper ronkende geluid zou ik zeker je luchtfilter even checken

Van Peter van Burik, prachtig gerestaureerd ding dat z’n vader ooit nieuw als bedrijfswagen kocht

https://youtu.be/KvWErENBxXE?si=VXDnI8p3C0eEspoj

Ahh, wel Acadiane intikken en persoonlijk zou ik hem onder oldtimers zetten geloof ik

Heb je een link?
Ik vind hem niet op Marktplaats

Geen idee maar bij m’n Dyane blijft hij de eerste honderden meters ook lang branden, soms een seconde of 10.

Na een paar bochten doet hij het weer normaal

Ach, ik heb met Eenden en nu de Dyane minder ellende gehad dan met moderne auto’s

Op het Ei?

https://www.eendeei.nl/

Over die raamrubbers hoor ik wisselde verhalen betreffende de passing

Porsche had / heeft toch ook boxer motoren?

Top!

Leuke draadje zo trouwens